Поиск: #транспортная реформа

Теперь цена поездки определяется исходя из расстояния, пройденного транспортным средством, причем максимальный тариф за километр был повышен.

Рабочая смена сотрудников началась не в восемь утра, как обычно, а на два часа позже.

Регион готовится к переходу на новую систему контрактов.

Они вышли на маршруты, не дожидаясь старта транспортной реформы 1 января 2025 года.

Среди них 48 машин большого класса, способных вмещать до 111 пассажиров и использовать газомоторное топливо.

Два года назад был реализован один из ключевых этапов развития транспортной системы Петербурга – переход на новую модель обслуживания пассажиров.

Самым упоминаемым политиком стал губернатор Петербурга.

В рамках реформы будет пересмотрено функционирование 90 автобусных маршрутов, которые охватывают пассажирские перевозки в пределах 50 км от границы с Петербургом.

Все четыре объекта финансируются за счёт инвесторов, привлечённых строительным блоком.

Власти будут настаивать на использовании в регионе современных автобусов.

Воспользоваться общественным транспортом можно будет за 110 рублей. 

Транспортный заказ сформируют с учётом потребностей населения: в автобусах будет доступна безналичная оплата проезда, созданы условия для маломобильных групп населения.

Губернатор привел три аргумента "за" транспортную реформу.

Как рассказал Горохов, культуру поведения за рулём повысил отказ от маршруток.

В автобусах теперь открываются на входе и выходе все двери, оплатить поездку можно при помощи БСК.

СМИ ранее сообщали о том, с чем горожанам пришлось столкнуться по дороге на празднование Дня знаний. Многие школьники и родители опоздали на праздник.

Комитет по транспорту "обновил" информационные таблички в новых автобусах, однако петербуржцы остались ими недовольны. В социальных сетях они призывают обратить внимание главы СК РФ Александра Бастрыкина на проходящую в Петербурге транспортную реформу и проверить чиновников Смольного.

Еще на первом этапе перехода на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) жители Северной столицы столкнулись с рядом проблем.

Горожане отметили, что в транспорте очень душно и тесно, а время поездки значительно увеличилось после отмены "маршруток".

Подробности о мероприятиях рассказали в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

Заключительный этап транспортной реформы в Петербурге ожидаемо не решил накопившиеся проблемы, о которых с апреля говорят жители города.

Автобусы будут работать в Кронштадтском и Курортном районах Петербурга.

Губернатор подчеркнул, что основная ответственность  за состояние окружающей среды перед будущими поколениями лежит именно на экологах.

Порядка 700 автобусов на газомоторном топливе заменят коммерческие маршрутки.

На смену маршруткам придут социальные автобусы.

В Комтрансе решается вопрос об открытии дополнительных точек продаж QR-билетов.

В Комтрансе указали, что из-за прорыва был изменен маршрут троллейбуса №16. Так, с Профессора Качалова он поворачивает не на Хрустальную улицу, а на улицу 2-й Луч.

В конкурсе на содержание информационного оборудования на остановках общественного транспорта в Северной столице принял участие лишь один претендент.

Оплатить проездной горожанам предложили в кассах метрополитена.

Специалисты будут проводить работы по уборке смёта.

Вместо оплаты наличными правительство предлагает воспользоваться одноразовыми QR-билетами на наземный общественный транспорт, однако отсутствие городского онлайн-сервиса для их покупки и предложенный чиновниками выход из ситуации вынуждает жителей Северной столицы оплачивать не только стоимость проезда, но и услуги частных учреждений.

В городе проводится транспортная реформа.

Горожане отметили, что пока не все автобусы ходили по расписанию.

Транспортная реформа в Петербурге действует с 1 апреля: в городе уже курсирует комфортный и экологичный транспорт.

Билет за наличные деньги придется покупать в кассах метрополитена или точках "Организатора перевозок".

Депутат Алексей Цивилёв отметил, что не всегда удобно ради разового билета на общественный транспорт спускаться в подземку.

Движение будет закрыто по улице Маршала Новикова у Парашютной улицы.

Губернатор Петербурга рассказал, что половина состава троллейбусного и трамвайного парка уже изношена.

В Петербурге пройдет транспортная реформа. В городе появятся новые автобусные маршруты, которые заменят собой "коммерческие" автобусы.

С апреля 2022 года в Северной столице начнет проводиться транспортная реформа.

Piter.tv провел день с "Невским экологическим оператором" и увидел, как в Петербурге вывозится и перерабатывается мусор. Отходы разделяют в "Автопарке №1 "Спецтранс". Показываем, как это происходит, и вам.

Интернет-портал создается в помощь поэтапному переводу петербуржцев на новую модель транспортного обслуживания.

Эксперимент "Организатора перевозок" показал, что большинство пассажиров самостоятельно оплачивают проезд. При этом массового сокращать работников не планируют.

Изменения действуют с 10 января.

В этой ситуации в тяжелом положении находятся не только водители личного автотранспорта, но и многочисленные пассажиры автобусов и маршруток, которые коротают время в длинных пробках в крайне стесненных условиях.

Транспортная реформа начнется весной 2022 года.

Помимо замены старых маршрутов также появятся новые.

Он состоится с 21 по 23 сентября.

Он будет доступен петербуржцам уже 31 августа.

Самый большой лот — право обслуживать 167 автобусных маршрутов.

Количество подвижных составов увеличивают перед началом учебного года.

Самую большую часть рынка автобусных перевозок будет обслуживать петербургский перевозчик ООО "Вест-Сервис".

Победителями стали три транспортные компании.

Новые автобусы, которые будут там останавливаться, заменят маршрутки К-155А и К-155Б.

Часть из них свяжет север города с островом.

По плану реформы, в Петербурге должно появиться 2800 новых низкопольных автобусов, оборудованных современными системами кондиционирования воздуха, информирования пассажиров, платёжными терминалами.

Часть автобусов должны будут готовы выйти на маршрут уже в апреле 2022-го года.

Реформа начнется в апреле следующего года.

Условия трудоустройства водителей маршруток на автобусы будут такими же, как для всех.

Самый крупный лот оценили в 37 млн рублей.

В приложении можно менять тариф и создавать электронный подорожник.

Всем местным перевозчикам дадут возможность продолжить работу.

В результате реформы в городе не останется маршруток.

В 2020-м году снижение доходило до 80%.

В новой версии транспортной реформы один лот может включать 25-30 маршрутов.

Губернатор региона проверил выполнение программы.

Вице-губернаторы города пока не уверены, что реформу удастся полностью реализовать в запланированный срок.

Зампредседателя комитета по транспорту отметил, что реформой этот процесс называть не совсем корректно.

Окончательное решение по срокам реформы либо организации иной модели транспортной системы пока не принято.

На весну был намечен её последний этап — заключение контрактов с автобусными перевозчиками.

Власти города хотят избавиться от маршруток и поэтому занялись развитием социально-ориентированных рейсов.

Пересадки с одного маршрута общественного транспорта на другой в Петербурге могут стать частично бесплатными.

Само постановление о транспортной реформе должны принять в ближайшее время.

Борис Вишневский считает, что повышение цены на проезд - практически решенный вопрос.

При оформлении Единой карты петербуржца стоимость проезда на метро будет стоить 30, а не 60 рублей.

Что такое транспортная реформа? Собрали для вас полную информацию о грядущих изменениях в сфере общественного транспорта в Петербурге.

В Северной столице пройдет транспортная реформа.

Транспортная реформа в Петербурге будет стоить 11,3 млрд рублей.

Рейтинг был составлен из анализа обращений горожан.

Областное транспортное начальство продолжит диалог на эту тему с городским.