Поиск: #дмитрий ваньчков

В частности, планируется запретить въезд на территорию Петропавловской крепости и в Парк 300-летия Санкт-Петербурга на электросамокатах.

Как подчеркнул заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков, проект предполагает фиксацию не только нарушений правил парковки СИМ, но и фактов передвижения на них двух и более человек одновременно.

Городской комитет по транспорту и кикшеринговые компании подписали Соглашение о соблюдении правил использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) на территории Петербурга на этот год.

Кроме того, Дмитрий Ваньчков отметил, что в 2024 году зону платной парковки в Петербурге не будут расширять.

В течение года комтранс будет анализировать интенсивность движения, распределение автомобилей и после этого принимать решения, связанные с изменениями в работе зон платной парковки.

В рамках первой встречи участники решили проработать вопрос об увеличении доступности автобусных маршрутов для слабовидящих и остановочных пунктов – для лиц с нарушением опорно-двигательного аппарата.

Мера вводится для повышения безопасности при пользовании СИМ.

В этом году в Северной столице работали четыре крупных кикшеринговых оператора: Whoosh, Urent, Yandex и BusyFly.

Соблюдение требований правил стоянки проконтролируют с помощью автоматических комплексов "Дозор-М3".

Они вступят в силу в новом сезоне 2024 года.

Нарушителям грозит штраф в размере 500 рублей.

О планах на 2023-2024 годы по реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Петербурга" в ЗакСе рассказали зампреды комитета Олег Матвеев, Ренат Ягудин и Дмитрий Ваньчков.

Первой улицей, на которой появится камеры, станет улица Рубинштейна, поскольку она очень узкая.

Пока что такая инициатива только рассматривается.

Крестовский остров в Петроградском районе Санкт-Петербурга готовится к внедрению новой системы платной парковки.

Поминутная оплата станет доступна со второго часа.

Стоимость годового разрешения – 1800 рублей, двухгодичного – 3600 рублей и трехлетнего – 5400 рублей.

Средняя скорость движения транспорта увеличилась на 3%, а частный трафик сократился на 12%.

В течение 2023–2024 г.г. в четырёх районах города намерены возвести велодорожки общей протяжённостью 17 км.

Ресурс будет предназначен для сбора информации о самокатчиках-нарушителях ПДД.

Это может произойти, когда платная парковка охватит четыре района в центре Петербурга. Сейчас она работает в Адмиралтейском и Центральном районах. 

Популярность стоянки связывают с приростом внутреннего туризма.

По словам Ваньчкова, необходимо посмотреть, как это будет работать и насколько она эффективна.

Соответствующие зоны ведомство намерено ввести даже в случае, если ширина улицы не превышает 11 м.

Парковка может появиться в марте 2023 года.

В зону платной парковки вошли территории МО "Адмиралтейский округ", МО "Семеновский", МО "Сенной округ", МО "Коломна", МО "Измайловское" и МО "Екатерингофский".

Стоимость часа платной парковки составляет 100 рублей. Штраф за парковку без оплаты составляет 3 тысячи рублей.

В качестве третьего способа может быть рассмотрен опыт Казани с установкой блокираторов на колёса.

В будущем тарифы дифференцируют.

С 1 сентября зона платной парковки охватит весь Центральный район. О грядущих изменения на пресс-конференции в "ТАСС" рассказали представители профильных ведомств.

Около 20% автомобилистов оставляют машину в платной зоне менее чем на 15 минут, поэтому пользуются парковкой бесплатно.

Многие горожане опасаются, что мера не принесёт ничего, кроме лишних расходов. Тем не менее, саму идею специалисты посчитали оправданной, раскритиковав лишь её реализацию.

В противном случае им нужно ехать к станции метро для приобретения билета.

По данным городского Комтранса, были заблокированы аккаунты примерно 800-900 пользователей.

При этом заместитель главы комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков отметил, что опыт платной парковки в Центральном районе показал положительные результаты.

В особо заснеженных и скользких зонах катание запрещено.

Piter.TV собрал в один материал главные события четверга, 25 ноября.

Оплатить парковочное место нужно в течение 15 минут.

Зона платной парковки расширяется, чтобы сделать поездки на общественном транспорте более комфортными.

Представитель комитета по транспорту назвал платную парковку "социальным проектом".

Компании хотят обязать сделать специализированные пункты проката.

На положительную статистику повлияло соглашение с кикшеринговыми компаниями.

Зона платной парковки будет расширяться. Парковку сделают платной в Центральном, Адмиралтейском, а затем и в Василеостровском районах.

Если человек передаст свой аккаунт подростку, а тот попадет в ДТП, то хозяин аккаунта понесет наказание.

Инициативу обсудили в городском центре управления парковками.

Стоянка рассчитана на 85 мест.

И.о. директора СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Петербурга" Дмитрий Ваньчков отметил, что этот проект можно назвать социальным, так как больше половины пользователей платных парковок - льготники.

Три терминала в равном удалении друг от друга будут обслуживать 104 парковочных места. Напомним, что платной парковка на улице станет уже 7 декабря.

До конца года в бордюры занизят на 45 адресах в Московском районе.

Не все горожане успели оформить разрешения на парковку по льготной схеме.

Созданием сервиса занимаются в петербургском Центре управления парковками.

Сейчас в городе доступен 121 км велосипедных маршрутов. На них планируется установить доступные велопарковки и не только.

Участники совещания договорились о проведении очередного совещания для обсуждения готовности пункта пропуска к началу навигации в 2019 году.

С апреля 2020 по апрель текущего года Ваньчков занимал должность исполняющего обязанности директора СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга".