Поиск: #шмсд

Проект охватывает территорию Петербурга и Ленобласти и предусматривает протяжённость основного маршрута более 6,4 километра.

При этом движение по Большому Смоленскому мосту планируется запустить на два года раньше.

Новый мост будет расположен рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, на пересечении Зольной и Фаянсовой улиц.

Губернатор назвал данный этап "наиболее сложным" участком возведения магистрали.

Порядок обслуживания аналогичен любой другой услуге МФЦ.

На участках трассы будут проводиться работы по модернизации магистрали.

Кроме того, в указанное время будут недоступны съезды с Ленинского проспекта и улицы Автомобильной в сторону улицы Благодатной, а также съезд с ЗСД на ШМСД в направлении Витебского проспекта.

Заключение КГИОП опубликовано на сайте комитета 6 февраля.

Ослабление рубля в предыдущие месяцы также повлияло на увеличение стоимости товаров, чувствительных к изменениям валютного курса.

Городскими властями ведется активная подготовка документации.

На новом участке временно плату за проезд не взимают, однако маршруты, начинающиеся или заканчивающиеся на ЗСД, остаются платными.

Сезон навигации в Северной столице давно завершился.

Расчётная скорость движения — 120 км/ч.

Губернатор города выступил на XXII съезде строителей Северной столицы.

Законопроект 11 декабря Заксобрание приняло в первом чтении.

Такие случаи не редкость на скоростных магистралях зимой.

Ограничения для пешеходов и автомобилистов будут действовать с 02:20 до 05:10.

В Комитете подписали соглашение о сотрудничестве с АО "ГЛОНАСС", которое разрабатывает софт для Минтранса России.

Протяжённость 2-4 этапов ШМСД составит 14,1 км – от Витебского проспекта до КАД.

Он пролегает от Витебской развязки ЗСД до Витебского проспекта.

Финансирование проекта будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также из частных источников.

Она соединит ЗСД с КАД и трассами Ленобласти.

Пик пришёлся на пятницу, 26 июля.

Рейды проходили в Московском, Невском, Приморском, Петроградском и Фрунзенском районах.

Город выделяется своей эффективной работой в данной сфере, успешно осуществляя крупные инфраструктурные инициативы.

На его месте появится коммерческая недвижимость.

Ранее проведенные проверки подтвердили, что размещение автосервисов на Дальневосточном проспекте и Глухоозерном шоссе осуществляется без правовых оснований.

Протяженность нового транспортного объекта должна составить 2,4 км, а пропускная способность — от 7,9 до 14,6 тыс. единиц в час по обоим направлениям.

К сносу приступил городской ККИ.

Проект реконструкции уже подготовлен и в настоящее время проходит государственную экспертизу. Власти надеются получить положительное заключение до конца текущего года, после чего начнутся работы по модернизации магистрали.

Кроме того, предусмотрены внебюджетные средства в размере 81 млрд: от 2,6 млрд в 2025 году до 33 млрд в 2027 году и 12 млрд — в 2031 году.

КАД-2 облегчит движение не только для жителей Петербурга, но и Ленинградской области.

До открытия бизнес-площадки в Петербурге осталось две недели.

Комитет также рассматривает возможность строительства железнодорожного кольца для городских электропоездов, для чего потребуется сооружение тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.

Кроме того, город получит из федерального бюджета 90 млрд рублей на реализацию 2-4 этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).

Завершение работ запланировано к концу 2024 года.

Конкурс инициировал заказчик АО "ЗСД".

Специалисты планируют проектирование четвертого этапа ШМСД от улицы Коммуны до КАДа, а соглашение о передаче дороги партнерам для строительства будет подписано в текущем году.

Специалисты планируют проектирование четвертого этапа ШМСД от улицы Коммуны до КАДа, а соглашение о передаче дороги партнерам для строительства будет подписано в текущем году.

Градоначальник заявил, что ШМСД снизит загруженность улично-дорожной сети.

Ограничения начнут действовать в Колпинском, Кронштадтском, Центральном районах.

Трамвайный маршрут № 43 временно закроют.

Речь идет об обновленном проекте программы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", включающей метро и наземный общественный транспорт.

С 15 февраля по 15 октября водители не смогут проехать по набережной реки Фонтанки.

Помимо этого, закроют три полосы.

Новые проекты помогут снять нагрузку с существующих дорог.

На данный момент идет строительство Витебской развязки – первого этапа ШМСД.

В настоящее время строительная отрасль региона бьёт рекорды.

Комитет по градостроительству Санкт-Петербурга обнародовал планы по строительству трех новых развязок в рамках Широтной магистрали.

Перед экспертным сообществом выступил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.

На данный момент на почти 1,5 км шоссе Подбельского ожидается реконструкция. Новый участок будет достигать чуть больше одного км.

Работы завершатся до 18 ноября 2024 года.

Оба конкурса связаны с инженерными коммуникациями, работа с которыми будет вестись одновременно с первым этапом строительства ШМСД.

Строительство затронет участок от проспекта Добролюбова до набережной малой Невы.

Начальная цена контракта составляет 230,9 млн рублей.

Общая протяженность составит 3,33 км.

Представители городских властей считают, что выплата не обязана соответствовать рыночной стоимости гаража.

Рабочее движение по трассе запустят до конца 2024 года.

Иск об исключении квартала из программы реновации подала группа граждан – порядка 30 человек.

Как рассказали чиновники, уведомление о планах снести бывший институт строительная компания "КВС" прислала в ведомство только 11 января. К этому моменту разрушение здания уже неделю как было прервано сотрудниками Следственного комитета, а техника - опечатана. К вечеру 4 января дом успел серьезно пострадать.

Для реновации квартала Смольный планирует снести 163 здания.

Ещё в 2021 году проект планировали воплотить за 160 млрд рублей.

Протяженность реконструируемого участка составляет 600 метров.

Ограничение будет действовать в выходные, 3 и 4 декабря.

Движение по переправе откроют 30 ноября после завершения капремонта.

Проект разработала ООО "Липгарт архитектс".

По задумке, мост будет низким и иметь легкие конструкции, которые практически сливаются с железнодорожным мостом и не портят виды ни с одной стороны.

По словам Беглова, максимальную долю транспорта в структуре расходов в следующем году — 23,1%.

Как установила судебная экспертиза, при совершении процедуры Смольный выплатит 165,7 млн рублей.

По мнению КГИОП, этот участок утратил подлинный архитектурный облик. Также поблизости происходит строительство ШМСД, который затрагивает участок набережной.

На средства кредита предполагается прибрести в течение 2-х лет 169 трамвайных вагонов для "Горэлектротранса".

Возможно, кредит используют для строительства ШМСД.

Стоимость строительства участка оценивают в 27 млрд рублей.

Также градоначальник отметил преемственность развития проектов.

Условиями конкурса были недовольны две организации.

Шестиполосная трасса протяженностью 27,4 км строится на территории Петербурга и Ленобласти.

На проект выделено 1,769 млрд рублей.

Речь идет о подготовке территории для строительства.

На данный момент решения по поводу переезда нет, а о постановлении 14-летней давности, кроме Комитета по градостроительству, никто не вспомнил.