Поиск: #строительство метро

Власти Петербурга продолжают развивать транспортную инфраструктуру, включая строительство новых парковочных зон.

АЗС на Театральной площади, снабжающая топливом ключевые государственные структуры, ликвидируют ради строительства станции метро "Театральная".

Особое внимание уделено обеспечению транспортом другого крупного научно-технического проекта — технологической долины "ИТМО Хайпарк", а также новому городу-спутнику "Южный".

Сейчас на подземных участках работают четыре тоннелепроходческих комплекса, два из которых изготовлены на Обуховском заводе.

После завершения строительно-монтажных работ начнутся пусконаладочные мероприятия.

Piter.TV рассказывает, какие объекты в историческом центре не стали включать в перечень памятников.

Здание вестибюля площадью более 10 000 м² близко к завершению.

Проектом реконструкции станции предусматривается полный демонтаж наземного этажа вестибюля.

Представители "Роснефти" заявляют, что их АЗС обслуживает служебный транспорт ФСБ, МВД, Росгвардии и других ведомств.

В компании заявляют, что строительство выхода из метро на территории автозаправочной станции сделает невозможной её дальнейшую работу.

Ночь музеев — это ежегодная акция, приуроченная к Международному дню музеев. С наступлением вечера десятки учреждений по всей России открывают свои двери для посетителей с особыми программами, экскурсиями, мастер-классами, театрализованными постановками и необычными экспозициями.

По словам главы города, развитие подземки выделено в отдельное направление новой стратегии Петербурга. 

О планах сообщил губернатор Александр Беглов в рамках подведения транспортных итогов за прошлый год.

Речь идёт об участке от станции "Юго-Западная" до "Путиловской".

Около года назад ученые Городского университета Санкт-Петербурга изучили ряд неиспользуемых в полной мере земельных ресурсов, предлагающихся для инвестирования и освоения.

Городу дадут деньги на три объекта: Широтную магистраль скоростного движения, достройку Московско-Дунайской развязки и возведение нового путепровода между Фрунзенским и Невским районами.

Строительство войдёт во вторую очередь развития аэропорта.

Все указанные проекты входят в число приоритетных для развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.

Это сможет разгрузить поток наземного транспорта.

Расширение линии позволит улучшить транспортную доступность не только для жителей Кировского и Красносельского районов, но и для петербуржцев, проживающих в Петродворцовом районе.

Особое внимание уделяется участку на Рабфаковской улице, где будет произведена замена трех километров трамвайного полотна от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта.

В ближайшее время городские власти рассмотрят градостроительную документацию.

По состоянию на март 2025 года, проект ВСМ Санкт-Петербург — Москва находится на стадии активной реализации.

Эксперты оценивают стоимость земли в 2,5 миллиарда рублей.

Проект "Славянка" стал одной из крупнейших инициатив по созданию легкорельсовых транспортных систем в стране.

Речь идёт об участке между перспективными станциями "Путиловская" и "Каретная".

Станции "Шкиперская" и "Морской фасад" станут частью развития метрополитена в активно застраивающемся районе.

Строительство вестибюля планируется завершить к 2029 году.

Общая длина тоннеля, который прокладывает механизированный комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, составляет около 5 километров.

Сейчас работы по укладке пути ведутся на Старорусском проспекте и вдоль Шушарской дороги у трамвайного депо.

В начале года предприятие досрочно сдало "Метрострою" один из двух комплектов для прокладки тоннелей.

Проект подразумевает строительство двух новых станций на северо-западе города.

Новый подрядчик займется проектированием новых станций Невско-Василеостровской линии и разработкой проектной документации для Красносельско-Калининской "ветки".

По его губернатора, выполнение поручения Президента о необходимости ускорения работ стало для города приоритетной задачей.

В будущем станция продолжит собой Невско-Василеостровскую "ветку".

В настоящее время ведется разработка градостроительной документации, которая определит возможные варианты выхода.

Уже в 2025 году завершат строительство "Путиловской" и "Юго-Западной", а также перехода со станции "Кировский завод".

Работы, проводимые в два этапа, должны быть полностью выполнены к 15 октября 2027 года.

Согласно договору, подрядчику предстоит выполнить все работы в срок с 15 января по 15 июля 2025 года.

По его словам, строительство новых станций идет "катастрофически медленно".

Город в 2024 году ввел в эксплуатацию более 2,5 млн кв. м жилья.

Губернатор также добавил, что дорожная инфраструктура будет развиваться в непосредственной близости от будущей станции метро.

В 2024 году в этом микрорайоне наружное освещение было установлено в 3 жилых кварталах.

Службы переведут в режим повышенной готовности с 27 декабря.

Будущая станция метро расположится в Кировском районе вблизи улицы Маршала Казакова.

Даты полного перекрытия движения: С 15 по 24 декабря 2024 года (каждую ночь).

Станция продолжит собой строящуюся Красносельско-Калининскую линию. С нее можно будет пересесть на Фрунзенско-Приморскую ветку метро.

На станции "Путиловская" уже устанавливается эскалаторное оборудование.

Она продолжит "зеленую" линию метрополитена.

Мера будет вводиться со 2 по 14 ноября.

Доступность терминала ВСМ планируется обеспечивать благодаря использованию как наземного транспорта, так и станций петербургского метрополитена.

Точной даты открытия станции нет.

Компания "Стейт", инвестор проекта, находится в процессе заключения договора с подрядчиком на разработку проекта автовокзала. Соглашение между инвестором и региональными властями было заключено еще в 2020 году.

Он заявил, что на прошлой неделе подрядчик получил земельный участок и начал разработку проекта.

Вакцинацию от гриппа в городе на Неве уже прошло более 33% населения, что составляет 53% от общего плана.

Движение будет полностью закрыто каждые 10 минут с полуночи.

Переход оснащен пандусами вместо лестниц, что делает его удобным и безопасным для всех пешеходов.

В рамках дальнейшего обсуждения транспортного развития региона был также одобрен проект разворотной площадки для общественного транспорта в Колпинском районе.

Этот проект тесно связан с созданием новой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).

Рейды проходили в Московском, Невском, Приморском, Петроградском и Фрунзенском районах.

Там во время сильных дождей всегда скапливается много воды.

В годы руководства Владимира Ходырева стартовало строительство Комплекса защитных сооружений Ленинграда от наводнений, также взводили новые станции метро.

Вскоре щит "Надежда", успешно прошедший пусконаладочные работы, начнет полноценную проходку тоннеля.

Согласно планам, из городского бюджета на реализацию проекта будет выделено 85 млн рублей.

Глава города рассказал о работах на объекте метрополитена.

Конференция начнется с торжественной церемонии награждения застройщиков Северо-Западного федерального округа, победителей и призеров в номинациях премии ТОП ЖК-2024, а также лидеров по вводу жилья в регионах СЗФО в 2023 году.

В здании школы оборудуют актовый зал с эстрадой на 900 мест, библиотеку с читальным залом, столовую с обеденным залом на 750 мест и медицинский кабинет.

Протяжённость Кировско-Выборгской линии от "Проспекта Ветеранов" до "Пулково" может составить 7,23 км, а пропускная способность — 33 пары поездов в час.

Протяженность Кировско-Выборгской линии от "Проспекта Ветеранов" до "Пулково" может составить 7,23 километра.

Какие работы сейчас идут под землёй, какие станции откроются в этом году и в ближайшей перспективе.

Также идет облицовка стен мраморными плитами и монтаж четырех декоративных панно.

Станция "Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей.

Эта линия пройдет через центр города и свяжет Мурино с аэропортом Пулково.

В соответствии с генпланом города, открытие станции "Лиговский проспект-2" запланировано на 2040 год.

Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство первого этапа автовокзала

Площадь кампуса составляет более 430 тыс. м2, а объем инвестиций оценивается примерно в 100 млрд рублей.

аршрут будет начинаться от Финляндского вокзала, затем следовать на север через станции Кушелевка и Пискаревка до Ладожского вокзала и дальше через Волковскую до Балтийского вокзала.

Переход от станции метро к бульвару Менделеева будет иметь ширину 16 м. На каждом из четырех перекрестков с городскими улицами планируется оборудовать пешеходные переходы со светофорами и возможностью левых поворотов.