Поиск: #горный институт

Названы сроки начала работ на новых станциях петербургской подземки.

Горожан попросили пользоваться станциями "Спортивная", "Василеостровская" и "Приморская".

Техническая неисправность в составе приостановила работу Лахтинско-Правобережной линии.

Мобильные операторы разработали свои методы верификации пользователя, вернувшегося из-за границы.

Операторы сейчас проводят подготовительные мероприятия по оборудованию станции сетевыми технологиями.

Пострадавший с переломом челюсти и ушибами лица госпитализирован.

Точные сроки завершения ремонта официально не объявлены.

Горный университет показал пример перехода на обновленные программы обучения.

Строительство первой станции коричневой линии метро завершится до конца года.

Два дня пассажиры не смогут попасть в метро на "Василеостровской" со входа.

Ночной контроль снизил количество блокировок мусорных контейнеров.

Петербург в конце теплого сезона — это время, когда город по-прежнему пронизан лёгким летним настроением, но горожане понимают, что осень уже не за горами.

В День строителя губернатор обратился к работникам строительной отрасли, отметив их вклад в развитие Северной столицы.

На станции будет проходить капитальный ремонт стилобата. 

Рейды прошли на девяти ключевых локациях.

Движение восстановлено.

О планах сообщил губернатор Александр Беглов в рамках подведения транспортных итогов за прошлый год.

Несмотря на положительную финансовую динамику, метрополитен по-прежнему остается зависимым от бюджета.

Здесь располагался бизнес-центр класса С.

Piter.tv собрал информацию о мероприятиях для будущих студентов-технарей, гуманитариев и медиков.

Станции "Шкиперская" и "Морской фасад" станут частью развития метрополитена в активно застраивающемся районе.

В 2025 году в городе планируется ввести около 2,5 млн квадратных метров жилья.

Проект охватит 600-метровую зону вдоль улицы Декабристов вблизи Мариинского театра.

По словам губернатора, коллектив метростроителей насчитывает 5,2 тысячи человек.

Большая часть объектов реализована за внебюджетные средства.

Сейчас станция "Театральная", находящаяся между "Спасской" и "Горным институтом", работает на прогон, так как пока не имеет выхода на поверхность.

Станцию открыли в конце декабря прошлого года.

На станции будут проводиться реконструкторские работы.

Губернатор дал разрешение на запуск объекта и проехал на первом поезде до станции "Спасская".

Для строительства станции привлекут федеральное финансирование.

Кольцевая дорога Северной столицы начала свою работу 26 декабря 2002 года.

Город в 2024 году ввел в эксплуатацию более 2,5 млн кв. м жилья.

Глава Северной столицы поблагодарил горожан за терпение.

Объект удовлетворяет требованиям проектной документации.

Общая протяженность путепровода, включая подпорные стены и ответвления на Виллеровский переулок, составляет около 1210 метров.

Кроме того, вносятся коррективы в расположение остановок в районе станции метро "Горный институт".

Это было сделано в связи со скорым открытием станции "Горный институт", чтобы избежать увеличения интервалов движения между поездами.

Петербуржцы и гости города получили быстрый интернет на станциях метро Санкт-Петербурга.  Для этого МегаФон модернизировал телеком-инфраструктуру в подземке, увеличив ёмкость сети на 59 станциях. Работы по улучшению связи в "подземной артерии" города велись в течение всего 2024 года, будут продолжены они и в 2025-ом.

На самой станции продолжается обкатка путей в боковых тоннелях.

Как уточнил градоначальник, теперь нужно вести переговоры с частным лицом для выкупа другого участка, где будет сделан выход.

С 27 января по 11 июня со стороны Винокурцевского проезда создадут технологическую площадку площадью в 30 "квадратов".

Ход работ проконтролировал вице-губернатор Николай Линченко.

Параллельно с этим на станции проходит обкатка путей.

Она будет располагаться на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта.

На станции продолжаются строительные работы.

Метростроители на данный момент завершили основные отделочные работы.

Первый поезд добрался до платформ новой станции.

Вестибюли станций "Приморская", "Беговая", "Зенит" были закрыты на вход.

До тех пор на станции будет производиться обкатка путей.

"Горный институт" – строящаяся станция четвертой (Лахтинско-Правобережной) линии Петербургского метрополитена.

На строительстве вестибюля новой станции метро продолжаются работы.

Вокруг станции производятся небольшие инфраструктурные преобразования.

Потолочные панели освобождают от защитной пленки.

Также строители уже начали наносить разметку на путевые стены.

Точной даты открытия станции нет.

Пассажирами на маршруте №1 будут перевозить новые двухсекционные трамваи "Довлатов", которые являются первой в России низкопольной моделью.

Рабочим осталось снять защитные покрытия с потолочных зонтов и балюстрад.

Новая станция продолжит оранжевую линию петербургского метрополитена.

Появится скульптура Владимира Спасовича.

Четыре эскалатора также уже были смонтированы.

Движение поездов на Линии 4 от станции "Улица Дыбенко" до станции "Площадь Александра Невского-1" временно останавливалось.

Изменения будут действовать 16-18 августа.

По словам градоначальника, "единственное, что не позволяет сегодня ускориться – это ожидание техники".

В проекте участвовали 15 человек. 30 и 31 мая волонтеры работали в две смены: утренние (с 7:00 до 11:00) и вечерние (с 16:00 до 20:00) часы пик.

На строящейся станции продолжаются отделочные работы.

Отделочные работы ведутся на глубине 70 метров.

Какие работы сейчас идут под землёй, какие станции откроются в этом году и в ближайшей перспективе.

Также идет облицовка стен мраморными плитами и монтаж четырех декоративных панно.

Дерево обрамят двухметровым защитным коробом по контуру газона.

Станция "Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей.

Станцию "Горный институт" петербургского метро планируют завершить к выборам губернатора.

В ближайшем будущем табло появятся на "Спасской" и "Невском проспекте".

Движение поездов не прерывалось.

Стойки опор эстакады, предназначенной для спуска автомобилей с моста на проспект Обуховской Обороны, представляют собой единый архитектурный ансамбль с сложной геометрической формой.

Известно, что будущая станция будет иметь два вестибюля.

В 2024 году будет введена в эксплуатацию станция "Горный институт".

Кроме того, проводится капитальный ремонт.

До этого в Петербурге был успешно запущен второй механизированный комплекс для строительства нового участка Красносельско-Калининской линии метрополитена.

На станции восстановили ступени стилобата, заменили гранитное покрытие пола в вестибюле, а также обновили линейку турникетов и гидроизоляцию.

Параллельно на станции продолжается отделка.