Поиск по сайту

По словам главы региона, завершение этапа подачи электроэнергии открывает путь к следующим важным шагам – проведению испытаний движения трамваев на готовящихся участках пути.

В Купчино доставлены трамваи модели Невский для будущего запуска маршрута.

В Петербурге ищут подрядчика для масштабного обновления вестибюля метро.

Полное открытие маршрута до Славянки ожидается в 2026 году.

Всего требуется установить 11 подстанций.

Первый участок от станции метро "Купчино" до поселка Шушары планируется открыть в конце 2025 года.

Особое внимание уделено обеспечению транспортом другого крупного научно-технического проекта — технологической долины "ИТМО Хайпарк", а также новому городу-спутнику "Южный".

Одним из таких проектов выступает создание Широтной магистрали скоростного движения.

Данный участок станет продолжением существующей трамвая, возводимой в рамках заключённого ранее концессионного соглашения, связывающей станцию метро "Купчино", поселок Шушары и район Славянка.

О планах сообщил губернатор Александр Беглов в рамках подведения транспортных итогов за прошлый год.

Проект "Славянка" стал одной из крупнейших инициатив по созданию легкорельсовых транспортных систем в стране.

Даты полного перекрытия движения: С 15 по 24 декабря 2024 года (каждую ночь).

Всего по контракту выпустят 22 вагона.

До открытия бизнес-площадки в Петербурге осталось две недели.

Первую очередь трамвайной сети "Купчино - Шушары - Славянка" планируется построить к 2026 году.

На данный момент рабочие трудятся над выполнением работ первого этапа на участке от метро "Купчино" до Шушар.

На данный момент общая стоимость проекта с учетом закупки подвижного состава оценивается в 50 млрд рублей.

В проект входят трамвайные пути протяжённостью 21 км, семь искусственных сооружений, а также депо и трамвайный вокзал.

Отметим, что трамвай будет находиться на линии, которая станет продолжением строящейся "Купчино - Шушары - Славянка".

Общая протяжённость линии составит 21 км. Линия включит в себя 3 моста, 4 путепровода, депо и 24 остановки.

Новый этап в строительстве трамвайной ветки Купчино-Шушары-Славянка. На месте будущего маршрута специалисты вбивают сваи для путепроводов, строят мосты и депо.

По словам руководителя, при подготовке к форуму город чётко расставил приоритеты, которые отвечают основным векторам нацпроектов.

Новое автоматизированное трамвайное депо предназначено для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также управления трамвайным движением.

Средний размер компенсации за 1 гараж составит 87,5 тыс. рублей. В общей сложности городской бюджет направит на это 19,5 млн.

Город и инвестор ведут переговоры с потенциальными поставщиками подвижного состава.

На маршруте возведут 3 моста, 4 путепровода и трамвайное депо.

Прекращение договора ранее зарегистрировал Росреестр.

В пояснительной записке указали, что выявили превышение сметной стоимости.

Также правительство Петербурга напомнило о строительстве скоростной трамвайной линии Купчино – Шушары– Славянка.

На площади 750 га появится жилая застройка и промышленно-логистическая зона.

График движения маршрута также изменится.

Сейчас компания концессионер создает строительный городок. Геодезисты уже занимаются разметкой будущей трассы.

Автобусы № 190, 281 и 385 следуют по временным схемам.

Ветка протяженностью 21 км оценена приблизительно 45 млрд рублей. 

Участок станет продолжением трамвайной сети "Купчино – Шушары – Славянка".

Общая протяженность трамвайной линии составит 21 километр.

Строительство планируют полностью завершить к 2025 году.

Один из участков пройдет над Кольцевой автодорогой и станет развязкой третьего уровня.

Нарушителей заметили в Московском, Пушкинском и Невском районах.

Строительство осуществят по схеме государственно-частного партнерства.

Также проект предусматривает создание трех мостов. Общая протяженность всех сооружений составит около 3 км.

Трамвайная линия будет идти от Купчино через Шушары и до Славянки.

Линию начнут строить уже в этом году. 

Для местных доступны лишь терапевты, хирург, невролог и кардиолог. Других врачей поблизости нет.

Работы будут проходить в два этапа.

На данный момент ведется работа с несколькими проектами с привлечением внебюджетных источников.

Линия пройдет по территориям территориям Московского, Фрунзенского и Пушкинского районов

Проект может стать альтернативой грузопассажирскому трамвайному парку № 1, который продали еще в 2011 году.

Они вспомнили важные моменты уходящего года.

Строительство магистрали позволит жителям микрорайонов Шушары и Славянка быстрее добираться до метро.

Piter.TV собрал в один материал главные события среды, 22 декабря.

Губернатор предложил продлить трамвайную линию в будущем.

Поезд начнут курсировать после того, как в достроится путепровод в створе Московского шоссе в Пушкине.

Протяженность трамвайной сети составит 21 километр, на маршруте будет 24 остановки.

Он появился на Новгородском проспекте в августе этого года.

Об этом сообщил вице-губернатор Максим Соколов на форуме SmartTransport.

Для жителей будут доступны 22 трамвая "Славянка", скорость которых будет достигать 60 км/ч. 

На автобусе вы можете увидеть табличку "заказной".

О строительстве единого кампуса СПбГУ в Пушкинском районе стало известно осенью 2019 года. Piter.TV узнал, какие есть новости и как продвигается работа над крупным проектом.

“Славянка” приняла участие в конкурсе проектов Building Back Better-2021.

В современном транспорте будут кондиционеры, зарядные станции и сеть WI-FI.

Градоначальник подвел итоги прошедшей недели.

Ранее банк уже сотрудничал с Петербургом при строительстве крупных объектов.

Инвестор должен построить и затем эксплуатировать трамвайную сеть от Балканской площади через поселок Шушары до микрорайона Славянка.

Piter.TV рассказывает о графике работы метро и движении наземного транспорта.

До 31 января 2020 года любой желающий может предложить свой вариант названия трамвая.

Протяженность трамвайных путей – около 21 километра.

Общая площадь новых зданий составит более миллиона квадратных метров. Общежития, стадион, каток, бассейн, научно-технологический медицинский комплекс разместятся на территории около 150 га.

Как и "Чижике", пассажиры смогут расплачиваться карточкой и оплачивать проезд по городскому тарифу.

От Купчино до Славянки можно будет добраться за тридцать минут.

К 2023 транспорт будет захватывать микрорайон Славянка.

Конкурс на создание и эксплуатацию трамвайной сети на маршруте Купчино — Шушары — Славянка был объявлен в 2017 году

В конкурсе участвуют две компании.