Поиск: #сваи

Устройство рассчитано на глубину до 500 метров и срок службы 30 лет.

На объекте начали устанавливать сваи для моста длиною 23 метра, который будет протянут через реку Бобылку.

Согласно заключению экспертизы, двухэтажное здание будет переоборудовано под жилой многоквартирный дом.

В будущем здесь разместятся четыре подъемно-опускные площадки, которые позволят менять декорации в процессе спектакля. Также здесь будут гардеробы, туалетные комнаты, помещения для оркестрантов, хранения инструментов и оборудования, декорации для спектаклей текущего репертуара.

Пока в театральном доме в Александровском парке идут работы, музыканты репетируют и выступают на других площадках города.

Дорога позволит снизить нагрузку на улицы Пушкина и Павловска.

Строящийся обход Мурино дошел до реки Охта. Он будет играть важную роль в разрузке движения.

Также у моста через реку Охту создают земельное полотно.

Новый этап в строительстве трамвайной ветки Купчино-Шушары-Славянка. На месте будущего маршрута специалисты вбивают сваи для путепроводов, строят мосты и депо.

Переправу возведут в составе обхода Мурино и Нового Девяткино.

Рабочие открыли в одном из своих вагончиков небольшой музей найденных на дне Фонтанки археологических находок.

В среднем стоимость ремонта в Северной столице в первом полугодии выросла на 10% и достигла 8,7 тыс. рублей.

Две трети россиян живут в городских квартирах, но всё чаще рассматривают возможность переезда в загородный дом – таковы данные социологических опросов. Жизнь в сельской местности привлекает сразу по нескольким причинам: во-первых, экология и чистый воздух, во-вторых, частный дом позволяет увеличить размеры жилплощади, ну и конечно, избавиться от суеты мегаполиса.

С 29 апреля по 8 мая закроют движение для машин и пешеходов.

Сейчас специалисты подготавливают площадку под стапель.

Сооружение заменит заросшую тропу от Кронверской набережной.

Количество полос увеличат с двух до шести.

Новый корпус-трансформер построили за девять месяцев, здание оборудовано по последнему слову техники.

Водитель грузовика неудачно перестроился.

Авария произошла напротив "Меги".

В скором времени специалисты модернизируют швартовные тумбы.

Молнии несколько раз ударили в 462-метровое здание.

Паспорт объекта на территории отсутствует.

Мост соединяет Елагин остров и Каменный остров.

На заброшенной набережной проведут работы, после которых на ней появятся смотровые площадки. Результат можно увидеть в июле.

Деньги на благоустройство выделил застройщик.

На месте будущего комплекса переработки этансодержащего газа в Усть-Луге торжественно вбили первые сваи.

Проплыть не получится под Иоанновским мостом.

Возможный срок строительства развязки – 4 года.

Работы планируется завершить в сентябре 2021 года.

Строительство учреждения уже началось.

Сооружение будет выполнять техническую функцию

Спойлер: почти ничего. Строители и техника продолжают работу уже на руинах бывшего спортивного комплекса.

Учреждение рассчитано на 825 учеников.

В среду, 30 октября, началась подготовка площадки для строительства.

Объекты строятся на пожертвования.

Об этом рассказал в интервью агентству Bloomberg замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков.

Дорожники готовят основание развязки, насыпая земляное полотно и укрепляя отдельные участки будущей дороги.

Высота башни составит 405 метров, стилобата – 80 м.

В регионе завершено строительство пристани для круизных теплоходов и "метеоров" у Невского пятачка — места легендарных боев за оборону Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.

Компания из четверых детей находилась на водоеме без присмотра взрослых.

После Киришей строительная техника перейдет в Новгородскую область, где появятся причалы в селе Грузино и непосредственно самом Великом Новгороде.

Он поручил городскому правительству сделать разделительный баланс.

К весне 2019 года работы по усилению слабого основания будут завершены.

Строительство будет происходить на площади более 50 тысяч квадратных метров.

Самый крупный небоскреб в Европе не пострадал.

Состоялась рабочая поездка Александра Дрозденко в Сосновый Бор.

Неравнодушных горожан встретили провокаторы и полиция.

"Лахта Центр" достиг финальной высоты — 462 метров.

На участке от Обуховского моста до дома 112 проведут замену гранитных плит набережной, тротуаров и перил.

Стали известны имена восьми пассажиров, погибших в страшном ДТП с двумя автобусами в Хабаровском крае. Всего смертельные травмы во время аварии получили 15 человек. Более 20 человек находятся в больнице. Правоохранители уже начали расследование. Необходимо выяснить, кто виноват в трагедии. Первые проверки проходят в компаниях владельцах злополучных транспортных средств. Фото ДТП распространяются по Сети, ужасая пользователей.

Водитель одного из рейсовых автобусов, попавших в смертельное ДТП на 125 километре трассы Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, рассказал, что произошло на дороге. По словам мужчины, виновник - его коллега, водитель встречного автобуса, который, по предварительным данным, во время аварии скончался.

На Торфяной дороге у дома №9 сегодня опрокинулся кран. Это произошло из-за обрушения грунта при забивании в землю сваи. По счастливой случайности никто не пострадал. СМИ пишут, что на этом месте московской компанией "Эскиз" ведется строительство фондохранилища Эрмитажа.

В нашей стране есть старая добрая традиция - переименовывать города. Нет, можно, конечно, менять названия улиц и площадей, но это так, мелочи. Переименовывать города у нас всегда считалось делом важным и достойным, на которое способны только очень крупные политические деятели, желательно, на рубеже эпох. Вот и сегодня снова звучат призывы сменить название Санкт-Петербурга. Ну что, дело привычное, только вот на что менять? Кремов и Хрусталев вышли в народ разбираться с вопросом.

В Петербурге на Васильевском острове началось строительство тоннеля под рекой Смоленкой, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям Санкт-Петербурга. Тоннель станет частью Западного скоростного диаметра, который призван разгрузить центр Петербурга от огромного количества автомобилей.

Вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян, курирующий сферу строительства, посетил сквер у станции метро "Чкаловская" в Петроградском районе. Он встретился с представителями администрации и ООО "Лидер", которое намеревается построить торговый центр на месте зеленых насаждений.

Корреспондент Piter.TV принял участие в приключенческой десятикилометровой гонке с препятствиями, организованной одним популярным мужским журналом, и лишний раз на собственном опыте убедился, что поддержание организма в хорошей спортивной форме – задача весьма и весьма непростая.

Водитель грузовика скрылся с места происшествия

Стройка православного храма на Лахтинской продолжается, несмотря на протест местных жителей

Валентина Матвиенко и руководители автопрома Санкт-Петербурга приняли решение о создании совета по развитию автокластера. За последние 10 лет культурная столица заняла лидирующие позиции в российском автомобилестроении. В прошлом году Петербург выпустил около

Фасад здания на Невском, 68 изменят в соответствии с требованиями градозащитников. Перечень поправок в ближайшее время опубликуют на сайте проекта. Кроме того, археологи завершили историко-культурное обследование будущей стройплощадки. В настоящее время заканчивается

Ювелир Андрей Ананов вступился за сохранность своего дома. Здание по Куйбышева, 9-11, может оказаться в зоне строительства общественно-делового центра. Административное здание планируют возвести по адресу Куйбышева, 13 б. Инвестор, ОАО «Строительная

60% фундаментов зданий в историческом центре находятся в неудовлетворительном состоянии. Угрожает ли старым зданиям ведущееся по соседству строительство? Нужно ли запрещать возведение новостроя в историческом центре? Почему инвесторы не применяют щадящие технологии?

Свиноводам компенсируют ущерб Валентина Матвиенко поручила чиновникам решить вопрос о компенсациях петербуржцам-фермерам, в хозяйствах которых десятки свиней погибли от африканской чумы. Сколько именно заплатят животноводам, пока не известно. Но в Смольном

Подрядчик занимается транспортной доступностью будущего общественно-делового центра в Приморском районе.

Универсальная сваенавивочная машина UWS для производства каркасов буронабивных свай диаметром до 1000 мм. Она рассчитана на продольные арматурные стержни диаметром до 32 мм и навивки проволоки до 12 мм, каркасы достигают длины до 12 метров. Высокая производительность и автоматизация существенно снижают себестоимость изделия, позволяют в сжатые сроки наращивать объемы, минимизируя человеческий фактор и работу на склад. Универсальная машина UWS аналогична по устройству установке WS для свай прямоугольного сечения и сохраняет все ее преимущества: система автоматизированной загрузки продольной арматуры с гидрозажимами стержней; автоматизированная настройка сварочного режима; плавная регулировка скорости навивки каркаса и шага навивки; плавная регулировка сварочного тока по времени и мощности; быстрая переналадка на разные формы каркаса; автоматическая система выгрузки готового каркаса; полная система отчетности о работе установки; автономная замкнутая система охлаждения; прочный готовый каркас благодаря качественной контактной сварке в каждой точке; высокая производительность по сравнению с дуговой сваркой; безграничные возможности для крупных застройщиков.