Поиск по сайту

В экспозицию пошли новинки ведущих российских и белорусских производителей.

Они выйдет на маршрут №24.

Piter.TV проанализировал цифры городской подземки по пассажиропотоку, количеству поездов и интервалу следования. Инфографика внутри!

Благодаря соглашению появится возможность обновить состав городского транспорта и расширить производство.

Оформление каждого трамвая – ручная работа, которая проводилась в Трамвайном парке №7.

Транспорт будет двигаться с минимальными интервалами.

Петербургский Кировский завод и украинский вагоностроительный завод из Кременчуга создадут совместное предприятие по производству пассажирских вагонов, скоростных электропоездов, а также новых вагонов для метрополитена и трамваев.

Старые вагоны метро уходят в прошлое. К своему 185-летию Октябрьский электровагоноремонтный завод подготовил вагоны XXI века для петербургского метрополитена.

Нужны ли Петербургу троллейбусы? Как спасти город от пробок? Стоит ли убирать трамваи из центра города? Почему неэффективно водное такси? Рассказывает Владимир Федоров, председатель регионального общественного движения "Петербуржцы - за общественный транспорт".

Первые вагоны хотят выпустить в 2021 году.

До конца текущего года поставят всего 112 "Балтийцев".

При этом количество безбилетников по данным за 2023 год остаётся низким — всего 7%