В "Метрострое" рассказали о сроках окончания строительства новых станций

0 0

Пандемия коронавируса не повлияла на сроки окончания строительства двух линий метрополитена Петербурга.

В период режима повышенной готовности строительство новых линий петербургского метрополитена не останавливалось. Piter.TV узнал в пресс-службе "Метростроя", как пандемия коронавируса сказалась на сроках окончания работ.

Работы велись как на Красносельско-Калининской ("коричневой") линии метро, так и на Лахтинско-Правобережной ("оранжевая"). Рабочие занимаются горнопроходческими работами. За последние два месяца метростроители установили более 600 колец в тоннели различного диаметра. На данный момент завершена проходка наклонного хода на станции "Горный институт", который станет продолжением 4-й линии. 

В пресс-службе "Метростроя" отметили, что финансирование Лахтинско-Правобережной линии ("Горный институт" и "Театральная") значительно сократилось, однако работы будут продолжены.

Планируется, что строительство "оранжевой" ветки метро завершится к маю 2022 года, а "коричневой" ― к сентябрю 2023. Отметим, что "Театральная" не будет иметь выхода на поверхность. Вестибюль около Мариинского театра заработает только в 2025 году.

Напомним, что конце апреля губернатор постановил перераспределить финансирование строительства метрополитена. При этом объем бюджетных средств на строительство и реконструкцию не изменился. Как следует из документа постановления правительства, дополнительные средства решили выделить на замену эскалаторов на станции "Технологический институт-1" и на перенесенные работы по объектам ввода метрополитена. Если ранее на второй пункт было выделено лишь 10 тыс. рублей, то теперь сумма увеличилась до 3 263 077 тыс. рублей

Больше всего в ходе перераспределения бюджета пострадало строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции "Улица Савушкина" ("Беговая") до "Зоопарка". Она должна стать продолжением "зеленой" ветки. Вместо 200 000 тыс. рублей ей оставили 50 000 тыс. рублей. Также в два раза урезали финансирование на полную замену эскалаторов и вестибюля станции метро "Площадь Восстания-2" (со 100  000 тыс. рублей до 50 000 тыс. рублей). 

В прошлом году КРТИ показал, как будут выглядеть станции "коричневой" ветки. 

Видео и фото: пресс-служба "Метростроя"
 

Теги: , , ,
Категории: , , ,

Обсуждение ( 4 ) Посмотреть все

Аноним
5 июня 7:19

Позор и стыд, уже больше года не могут 1.5 км пройти

В мск у питерского Метростроя совсем другие темпы...детскую площадку уже лет 7 назад снесли, до сих пор там Вент шахту строят...пофиг на людей, на детей...три калеки ковыряються почти 10 лет, а 4 многоэтажки без удобной детской площадки остались

Аноним
4 июня 10:44

Да, туго идет строительство. То проворуются, то перераспределят. А воз и ныне там. Спальных районов понастроили, а метро нет. Как хотите, так и добирайтесь. На маршрутках с "адскими" водителями.

Аноним
4 июня 13:59

посмотрим как будет это всё в реальности)

Аноним
4 июня 8:24

Зелёная ветка от Беговой до Шуваловсклго должна  была быть построена к 2025г. Опять власти обманули.

 

Новые комментарии