Жители Шушар редко пользуются новой станцией метро. К такому выводу пришли журналисты издания The Village.
Оказалось, что в час пик пассажиропоток на станции "Шушары" вместо заявленных 60 тысяч человек составляет менее 4 тысяч. Очевидцы рассказывают, что в 09:30 утра в вагоне поезда один-два человека. На других станциях в эти часы настоящий затор. Огромная толпа движется по направлению к метро, спеша на работу или учебу.
В период с 3 октября по 3 ноября пассажиропоток на станции "Шушары" составил около 120 тысяч человек. К слову, на "Дунайской" за этот же период времени проходимость была 410 тысяч человек, на "Проспекте Славы" – 525 тысяч. Возможно, на эти цифры влияет местоположение станций, "Шушары" находятся в промзоне.
Как показал опрос, станцией больше всего пользуются жители Колпино, поскольку оттуда пустили экспресс-автобус и еще два маршрута. Также горожане добираются до метро на автомобилях. К 2020 году возле станции обещают достроить перехватывающую парковку.
Ранее в петербургском метро объяснили, зачем на некоторых станциях меняют светильники.
Фото: Piter.TV
Хах, ну а что вы ожидали от конечной станции? Это вам не Невский проспект, где люди толпятся пытаясь втиснуться в вагоны, да и потом о какой нагруженности идёт речь в 9:30 утра, когда народ гораздо раньше узжают на работу, тем более на конечных станциях.
А на юго-западе людям до работы не добраться. Метро лет 20 ждем, все строят. Раньше хоть на трамвае можно было нормально до метро доехать, а теперь и в трамвай не влезть. Ходить реже стали трамваи. Район весь стоит в пробках в часы пик. До метро час добираться.
Я так понимаю когда проектировали эту станцию расчитывали на заводы которые там СТОЯТ?! Людей там нет. До жилого района от станции, по карте, по прямой 3 км.!!! По дороге гораздо больше. Людям проще в Купчино уехать, на Звёздную, чем по пром зоне добраться до метро. Где нет ни пешеходных дорожек ни освещения. Там нет инфраструктуры. И все разговоры о том что туда пустят автобусы, рушаться об Московское шоссе. Там вечные пробки, вечные! Сколько туда будут идти автобусы? Короче денег вбухали и украли неммеренно, а выхлопа 0.
Я ради любопытсвства прогулялся от Шушар до метро Шушары. Через два верхних перехода над трассами шоссе, через убитые грунтовые дороги, которые утопают в грязи, кое как добрался до асфальта и там еще шел полтора км. Времени потратил час и ни какого удовольствия от прогулки. Бесполезная станция. Почему назвали Шушары не понятно
Надо было соображать, когда выбирали место для станции - КТО будет пользоваться ей. Если бы построили метро в зоне жилой застройки- она была бы загружена. А так - очережной идиотизм.
какая серьезная аналитическая работа проведена! Посмотрите на карту, на местоположение станции и близость до поселка Шушары и сделайте выводы, почему же так мало людей пользуется этой станцией!
Какое откровение. А сразу этого было не понять? Жилой район отдельно, метро среди складов - отдельно. Или у администрации другой глобус города?
С этой станции пешком никуда не уйти, не совершая многокилометровые круги. Она может быть полезна только работникам промзоны и автомобилистам
Метро Волковская построили у огромного кладбища, рядом несколько малоэтажных домишек, интересно какая там проходимость?