Возобновление производства самолетов А-124 "Руслан" в Украине является нелогичным и абсурдным с экономической и технической точек зрения. Об этом рассказал авиаэксперт ФБА "Экономика сегодня" Роман Гусаров.
О создании подобных самолетов заявил первый заместитель главы "Укроборонпрома" Сергей Омельченко. Воздушные средства будут изготавливаться на заводе "Антонов".
Ан-124 – очень сложные эксклюзивные машины, большая часть деталей к которым уже не производится. На заводе в Ульяновске еще с советских времен скопились огромные запасы деталей к этим машинам, за счет чего РФ ремонтирует имеющиеся самолеты. Заказы "Антоновым" этих деталей у неких "западных концернов" – глупость, даже разработка и изготовление сложной стойки шасси обойдется в непомерные деньги. При условии, что западные заводы вообще возьмутся за такие заказы
комментирует ситуацию специалист.
Спикер добавил, что в России отказались от строительства самолетов данного типа. На данный момент в стране летает не более 20 штук какой комплектации.
Нужно знать специфику "Руслана", чтобы понять мотивы отказа от этой модели в России. Эта машина на аналоговых технологиях, система управления занимает на борту огромную комнату. Сейчас вся эта гора приборов может быть заменена маленьким ящиком-компьютером. И уж конечно требуется обновление авионики, переделка кабины, переоборудование отсеков. Выпускать машину по чертежам 1970-х не просто невозможно, но и бессмысленно.
резюмировал Гусаров
Напомним, что новые отставки в Смольном: пост покинул глава Комитета по финансам Алексей Корабельников.
Фото: Piter.tv
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все