В Калужском автомобильном кластере запустили производство автомобилей Citroën. На это обратил внимание Telegram-канал "Мейстер".
Эксперты отметили, что руководству владельца Citroën, компании Groupe PSA, удалось обойти санкции. Поставка машинокомплектов для сборки в Калуге идет через Китай. Так как российское ООО зарегистрировано по одному адресу с московским офисом французского производителя, автомобиль в итоге становится отечественным.
Как уточнили авторы поста, в начале санкционного давления в 2014 году европейские корпорации охотнее работали с российскими партнерами. В то время еще жив создатель современной Total и автор идеи "Тотального диктанта" по русскому языку Кристоф де Маржери, вспоминают телеграмеры.
Месье де Маржери тогда не признавался в любви к России, он просто пытался объяснить европейским политикам, что международная экономика работает по-другому. Как и международная политика, кстати. Финансовые интересы, потребительские привычки и культуру потребления нельзя высечь и развернуть без тотального ущерба для экономики. Увы, не успел. Странная авиакатастрофа прервала его долгую и интересную жизнь. Теперь его коллегам по бизнесу приходится применять creative technology, чтобы вернуться на один из крупнейших автомобильных рынков Европы – российский.
Telegram-канал "Мейстер"
Ранее мы сообщили о том, что Мосбиржа стремится стать монополистом во взаимодействии с частными инвесторами.
Фото: Pxhere
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все