Сотрудники петербургского метрополитена рассказали о так называемом "вагоне-батарейке". Информация появилась на канале "Яндекс.Дзен" подземки.
По словам специалистов, многие виды работ невозможно выполнить днем, не нарушив движение составов в метро. "Вагоны-батарейки" используют в ночное время, когда с контактного рельса в тоннелях снимается напряжение.
Чтобы доставить на станцию оборудование и материалы для ремонта, сотрудники метро используют мотовозы с грузовыми платформами или контактно-аккумуляторные электровозы (ЭКА). Последние оборудованы аккумуляторами вместо диванов, за что их и прозвали "батарейками".
Отмечается, что такие вагоны могут двигаться с помощью контактного рельса, а также использовать энергию аккумуляторов и передвигаться автономно.
Ранее в петербургском метро рассказали, почему иногда составы идут не по "своей" ветке.
Фото: пресс-служба петербургского метрополитена
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все