В метро Петербурга объяснили, зачем нужен вагон-дефектоскоп

В метро Петербурга объяснили, зачем нужен вагон-дефектоскоп

0 0

Состав ищет проблемы на путях, скрытые от взгляда человека.

В пресс-службе "Петербургского метрополитена" рассказали зачем в подземке нужен вагон-дефектоскоп. Он входит в состав спецпоезда и оснащен ультразвуковым оборудованием. Благодаря аппарату вагон может контролировать уложенные на пути рельсы и выявлять дефекты и трещины, которые невозможно увидеть человеческим взглядом.

В спецпоезд состоит также из трех обычных и трех спецвагонов. Известно, что такой состав выходит на маршрут в дневное время, но работает по особому графику. Первый подобный образец создан в 1970 году на базе вагона типа ЕМ № 3875. В настоящее время их улучшили современной техникой.

Ранее Piter.tv писал о том, что петербуржец предложил восстановить фонтан рядом со станцией метро "Нарвская".

Фото: Мегаполис

Теги: ,
Категории: , , ,

Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все

Новые комментарии