Капитальный ремонт Шлиссельбургского моста через Обводный канал затронет, в первую очередь, железобетонное пролетное строение и устои. Об это рассказало издание "Канонер". Точнее, им сохранят исторический облик, лишь обновив материалы. Пролетное строение усилят композитными материалами, реставрируют бетонное перильное ограждение. Главное, сохранят габариты.
Вообще переправа у Невы была построена в 1929 году по проекту двух советских инженеров Бугаевой и Васильева. Арочный мост, по всем канонам конца 20-ых годов, выполнен из монолитного железобетона.
Сейчас мост выглядит обветшалым и продолжает выдерживать плотный автомобильный трафик.
Ранее, в 2016 году, мост планировали снести под ноль, воссоздав улучшению версию переправы. Правда, на другом месте, с менее плотным автотрафиком.
Ранее стало известно, что в Киришах стартовало строительство временного моста через Волхов.
Видео, фото: Piter.TV
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все