Переход Хабаровского судостроительного завода из собственности ОСК в региональную может быть лучшим вариантом сохранения предприятия, учитывая его профиль работы, уверены эксперты Telegram-канала "Мейстер".
Сейчас завод по факту занят на обеспечении региональных перевозок, строя речные суда и суда река-море, как пассажирские, так и грузовые. В федеральных рамках, где он работал на гособоронзаказ в основном в части десантных катеров, он пока не востребован в связи с отсутствием в ближайшее время планов строить эту технику в большом количестве.
У регионов же спрос есть, и дальше возникает вопрос уже об организационной стороне, с кредитной линией и субсидиями, которая позволит и суда приобретать и заводу остаться в прибыли.
Telegram-канал "Мейстер"
Ранее эксперты прокомментировали слова Рубио о проекте будущих гарантий безопасности для Украины.
Фото: Хабаровский судостроительный завод
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все