Накануне, в немецком издании Wahrheit fuer Deutschland, появилась статья, в которой украинский летчик штурмовика "Су-25" рассказывает подробности крушения Боинга 777, произошедшего 17 июля над Донецкой областью. Пилот штурмовика признается, что сбил пассажирский лайнер по приказу командования, причем не ракетой, а бортовой пушкой.
Если верить немецкому изданию, о катастрофе пассажирского Боинга журналистам рассказал пилот именно того "Су-25", который, по версии российской стороны, был замечен в 3-5 км от воздушного судна. Как известно, украинский штурмовик "Су-25" оснащен не только ракетами, но и встроенной двуствольной 30-миллиметровой пушкой. Боекомплект – 250 снарядов.
Отметим, никаких личных данных пилота издание не приводит и не объясняет, как им удалось найти этого летчика. "Пилот украинской "Су-25" подтвердил, что малайзийский лайнер был сбит из его бортовой пушки. Признание пилота совпало с публикацией фотографий четких отверстий на частях Boeing, которые не могут возникнуть от ракеты "Бук", – сообщает издание.
Многие военные эксперты считают, что именно по повреждениям обшивки упавшего Боинга 7777 можно установить, из какого оружия сбили малайзийский лайнер. По высоте полета штурмовик "Су-25" мог достать Боинг, считают эксперты, но такую версию признают маловероятной. В связи со значительной разницей в скоростях самолетов поразить ракетой Р-60 малайзийский самолет из задней полусферы весьма затруднительно, считают они. Кроме того, эксперты сомневаются в квалификации и уровне подготовки украинских летчиков.
В настоящее время основной версией все-таки остается атака самолета ракетой класса "земля-воздух", выпущенной из наземного комплекса "Бук". В применении этой системы официальный Киев и сторонники федерализации обвиняют друг друга. Кроме того, Украина всеми способами старается доказать, что пассажирский Боинг-777 сбила Россия.
Напомним, самолет Boeing-777 выполнял рейс Амстердам – Куалу-Лумпур. На его борту находилось 298 человек. Все они погибли. Недавно представители СНБО Украины, ссылаясь на некие необнародованные данные "черных ящиков" разбившегося на Украине малайзийского рейса MH17 утверждали, что самолет был поврежден многочисленными осколками взорвавшейся ракеты. Также и американский канал CBS, ссылаясь на якобы неопубликованные данные с бортовых самописцев, сообщил, что фюзеляж самолета несколько раз поражен осколками разорвавшейся ракеты.
Эти сообщения вызвали возмущение в Нидерландском совете безопасности (НСБ), представители которого заявили, что подобные инсинуации недопустимы и противоречат интересам расследования произошедшей трагедии.
Видео: DayTube.az
Хотите чтобы не было войны?!На Донбассе и на Украине?! Где люди гибнут из-за денег тех, кто думает-что это всё моё, что они считают себя творцами судеб всего населения не спрашивая их мнения. Они забыли что такое государство. Государство это есть народ, а не кучка уродов . Люди-народ. У которого из вас "Богов" ни кто не спросил мнения как нам жить? Простым труженикам, которые вам своим трудом дарят возможность властвовать , обогощаться, обворовывать, унижать, в замен не получая ничего кроме рабской покорности. Доселе рабочий класс будет терпеть унижение от начальников, которые купили должность по блату ( кум, брат, сват, Буш, Обама, Меркель и т.д) но у которых хватает наглости учить профессионалов как по их "желанию" надо "делать или работать". Этим наносится ощутимый вред экономике и всему производству. Из-за таких уродов мировое сообщество судит о всём народе этого государства . Кто сбил Боинг над Украиной? В этом вопросе скрывается продолжительность жизни не в чём не повинных жителей Донбасса. ПОРОШЕНКО-холоп США .
На фото не "Бук"
Доводжу до відома тупорилих "експертів".Подивіться ТТХ Су-25. Максимальна висота - 4,5 км. Боїнг був збитий на висоті 10 км. Математику вчили?
Практический потолок Су-25 от 7000 до 10000 м. Высота потолка варьируется от кучи показателей: температуры, давления, влажности, боевой и полетной массы машины, да даже от времени года. Но потолок - это ***** Куда интереснее, тот факт, что на борту Су-25 несет только 2 типа ракет "воздух-воздух" - это или Р-3, которых на Украине нет, или же Р-60. А вот Р-60 вполне способна завалить цель на высотах до 20000 м, при дальности от 7 км (Р-60 и Р-60К) до 10 км (Р-60М и Р-60МК). Поэтому, Су-25 на высоту Боинга и лезть не надо, достаточно на боевой высоте в 5000-5500 м отстрелятся
читай внимательнее букварь и не умничай обсуждай лучше шелуху от семечек
практический потолок Су 25 - 10 000 метров.
Первая версия о украинском самолете, ловившем русский борт номер один, но просто обо знались (беленький с сине-красным рисуночком).И она же последняя.
По тем данным объективного контроля, которые есть у комиссии и которую возглавляют представители стран, ведущих холодную войну с Россией, давно можно было бы сделать объективный вывод и уверен, они знают, кто сбил самолет. Если бы результаты расследования показали, что самолет был сбит ополченцами или Россией, уже бы давно весь мир ополчился против России. Но видно результаты расследования показывают на причастность к катастрофе их сторонников. А для фальсификации и подделки результатов расследования , которые стали бы показывать на причастность к катастрофе Россию, необходимо время и сложная работа. Поэтому они упорно работают в этом направлении. То , как вело себя руководство Украины и их заграничных начальников, можно уже было определить, кто сбил самолет. По сей день нет данных о радиообмене. между украинским диспетчером и экипажем и не только между ними. В эфире на одном и том же канале связи одновременно находятся все экипажи самолетов, вошедшие в зону контроля полетов Украины. При радиообмене все экипажи и диспетчера , управляющие этими экипажами, слышат друг друга друг и все записывается. Кроме того, фотографируются все экраны индикаторов кругового обзора, на которых четко видно траекторию полета сбитого самолета и всех , находившихся самолетов , в данной зоне ответственности. Но той высоте прекрасная видимость и если ракета попала в самолет, то обязательно , кто нибудь из пассажиров других пассажирских самолетов или экипажи, находящихся на расстоянии до 50 км от сбитого самолета, видели взрыв. Так что информации достаточно для определения того , кто нажимал на боевую кнопку.
Забыли упомянуть что это было организованно Коламойским чтобы самолет упал на территорию РФ.Пилота высавил Ярош
Истинной правде всегда не верят, а потом , когда утихнет ажиотаж, скромненько признаются: да было так. Особенно во лжи прославляется власть Украины. Это чудовищная и вопиющая наглость беспардонно врать всему миру, на которую закрывают глаза и уши все правители США и ЕС (так как сами виноватые и пытаются свалить вину на другого) втянув Украину в эту авантюру.