Спор о целесообразности закрытия петербургской дамбы продолжается. Компания, организующая рейсы на паромах, настаивает на том, что из-за несогласованности действий администрации порта и МЧС паром "Анастасия" в штормовых условиях провел на рейде 20 часов. Сегодня, 27 декабря, из-за сбоя в расписании придется отменить рейс на Стокгольм.
"Нам придется часть билетов вернуть, часть пересадить на другие рейсы, купить билеты, чтобы они уехали в Стокгольм из Таллина. В общем, развлечение нам устроили. Если говорить серьезно, то нужно разработать регламент. Ведь, кроме "Анастасии", не вышло еще 40 судов. Сотни тысяч тонн груза не попало или не вышло из Петербурга. Так невозможно", - негодует генеральный директор компании-оператора Игорь Глухов.
Заместитель генерального директора "Дирекции КЗС" (Комплекс защитных сооружений) Олег Панчук уверил корреспондента Piter.tv, что такой регламент существует. По его словам, о закрытии дамбы "Дирекция КЗС" вовремя сообщила администрации порта. Олег Панчук предложил в данном случае обращаться в арбитражный суд, ответчиком в этом деле, видимо, может выступать или администрация порта, или Управление МЧС.
Напомним, что сегодня петербургскую дамбу закрыли в 9.50 мск, открытие шлюзов планируется на полночь. Максимальный уровень воды, по предвыарительным данным, может достичь 2,28 м. Специалисты не помнят, чтобы в течение месяца Петербург накрывали сразу три мощных наводнения (28 ноября, 26 и 27 декабря). Они оценивают возможный ущерб от вчерашнего несостоявшегося подтопления в 25 млрд рублей.
"А нам пофиг, что город затопить могло, мы своё бабло потеряли..."