Водитель «Перекрестка» погиб за рабочий класс

Фура «Перекрестка» под управлением Станислава Исакова врезалась в бензовоз ночью 5 апреля на Московском шоссе, неподалеку от Любани. Перед вами уникальные кадры, снятые сотрудниками МЧС – они вырезают из кабины еще живого водителя. Спустя сутки Станислав Исаков скончается в реанимации областной больницы на глазах у брата и беременной невесты.

Коллеги Станислава считают, что причина трагедии – неофициально принятая в компании система переработок, при которой водители зачастую вынуждены находиться за рулем по 14 часов подряд.

Смерть Исакова стала поводом для организации профсоюза, цель которого – добиться нормальных условий труда и адекватной заработной платы. Сейчас водители «Перекрестка» получают 25-35 тысяч рублей в месяц, а чтобы получать больше, по словам водителей, им приходится нарушать КЗоТ и перерабатывать.

Александр Загуменный, водитель, член профсоюза: «Мы работаем, для того, чтобы жить, растить детей, любить близких, а не для того, чтобы работодатель мог получать прибыли. Мы хотим, чтобы капиталисты соблюдали КЗоТ, но они нас не слышат. Мы решили объединиться, чтобы нас услышали и чтобы с нами считались».

Помощь в организации профсоюза оказывают известные в регионе возмутители спокойствия, такие как Алексей Этманов, председатель Межрегионального профсоюза работников автомобильной промышленности (МПРА).

В разговоре с репортером Piter.tv Алексей Этманов отверг обвинения в ангажированности: «Когда мы устраивали стачку на заводе «Форд», нас обвиняли в том, что мы работаем на «Автоваз». Когда мы пришли на «Автоваз», про нас говорили, что мы выполняем заказ «Форда». Сейчас, когда мы помогаем организовать профсоюз на «Перекрестке», про нас будут говорить, что мы работаем по заказу других ритейлеров. Это вранье, которое распространяют капиталисты, чтобы дискредитировать нас».

Примечательно, что среди членов нового профсоюза нашлись водители, которые не видят связи между смертью Станислава Исакова и условиями труда. Коллега погибшего, Денис Ковалев, заявил Piter.tv, что причиной смертельной аварии могли быть неправильные действия экипажа ДПС, не обозначившего место предыдущего ДТП.

Об этом же сообщил Piter.tv и родной брат погибшего, Андрей Исаков, по мнению которого такой опытный водитель не мог совершить такой простой ошибки и въехать в стоящий бензовоз.

Впрочем, даже если расследование докажет, что смерть Станислава Исакова наступила вследствие неправильных действий ДПС, а не по причине переработки, профсоюз водителей «Перекрестка», включающий около двухсот человек, не прекратит давление на работодателя. Водители уверены, что только наличие независимого профсоюза заставляет работодателя учитывать интересы работников. 

Евгений Зубарев