В среду, 20 ноября, в петербургском метро объяснили, чем их поезд отличается от вагонов РЖД. Об этом сообщает пресс-служба подземки.
Как оказалось, у поездов разные двигатели и разное напряжение. В метрополитене используют 825 Вольт, а на железной дороге – 3000 Вольт.
"Ток в метро идёт от контактного рельса, расположенного сбоку от путей, а на железной дороге – от контактной сети сверху",
— сказано в сообщении.
Также сотрудники метрополитена отметили, что вагоны метро и ж/д разные и по размеру. Дело в том, что в подземке состав меньше для того, чтобы он мог помещаться в тоннель. Самый большой поезд в Северной столице может насчитать 8 вагонов.
Ранее мы сообщали о том, что власти Петербурга протестируют 5G на "Газпром Арене" во время Евро-2020.
Фото:Piter.TV
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все