Новая система больше не будет фиксировать скорость, а лишь время, когда машина минует определенную точку, и ее номер. Следующая камера, стоящая через километр, также зафиксирует время прохождения автомобиля. Если прошло меньше минуты, значит, скорость была больше 60 км/ч.
Подобный способ выявления нарушений хорошо зарекомендовал себя в Германии и Австрии, где используются на въезде и выезде из туннелей. В России пилотным регионом для новой системы стал Татарстан, а теперь к установке камер готовы в Москве и Подмосковье.
Камеры рекомендуют устанавливать в тоннелях и на мостах, так как если их использовать на обычных дорогах, то это должен быть прямой участок длиной не более километра – только так замеры будут точными.
Отметим, что такие комплексы в первое время обычно собирают богатый урожай штрафов. Во Франции такой радар был установлен в августе 2012 года - он работал на двухкилометровом участке трассы на границе с Швейцарией. За день комплекс собрал 150 штрафов - это в 10 раз больше, чем обычные фиксирующие скорость "Стрелки" и "Кордоны".
для этого нужна дорогая исправная техника ! а наши....будут экономить...и будет как всегда....