Сварка рельсов для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург начнется 10 сентября на рельсосварочном предприятии №1 в Северной столице. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе РЖД.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400, произведенные компанией "Евраз" по заказу РЖД, будут свариваться в единые плети длиной 800 метров. Исходная длина рельсов при выходе с прокатного станка составляет 100 метров. Для создания максимально комфортной поездки требуется минимизация количества стыковых соединений. Важно обеспечить непрерывность катания колеса поезда, пояснили в пресс-службе РЖД.
Для реализации проекта ВСМ были разработаны не только специальные рельсы, но и уникальные требования к режимам сварки. Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта и "Евраза" создали технологию, призванную обеспечить достаточную надежность сварных соединений для высокоскоростного движения.
Рельсосварочное предприятие №1, входящее в группу "Синара", обладает необходимым оборудованием и expertise для выполнения этих высокотехнологичных работ. Сварка рельсов в длинные плети является ключевым этапом подготовки инфраструктуры для будущей высокоскоростной магистрали, которая свяжет две столицы.
Ранее Piter.TV сообщал, что новый гибридный поезд ДП2Д впервые протестировали на непростом маршруте в Петербурге.
Фото: Piter.TV
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все