Современные троллейбусы на литий-ионных аккумуляторах проходят испытания в петербургском "Горэлектротрансе", пишет "Петербургский дневник".
Они смогут преодолевать расстояние более 30 км на автономном ходу без контактной сети, тогда как нынешние троллейбусы могут без сети проехать не более 500 м.
Таким образом будет решено сразу несколько задач. Благодаря "безрогим" троллейбусам можно будет продлить маршруты, провести их в необорудованных электросетями районах, пустить транспорт в районы с недостаточно развитой инфраструктурой, освободить центр города от проводов.
Если хайтековским троллейбусам дадут добро, то на базе Трамвайного парка №2, расположенного на Васильевском острове, может появиться целое депо для них.
Новые троллейбусы прибыли из двух предприятий.
Первый производитель - открытое акционерное общество "Транс-Альфа" (Вологда), которое на протяжении 16 лет специализируется на выпуске транспортных средств - троллейбусов, автобусов и полуприцепов.
Второй — предприятие "Тролза" (г.Энгельс) выпускает такие модели, как Тролза 52501 "Электробус", Тролза 5275.03 "Оптима", Тролза 5250 "ЭКОбус" и другие.
Напомним, что в октябре 2013 года петербуржцы отмечали 77-летие первого троллейбуса.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все