Следствие установило окончательно причину крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья.
По версии следствия, экипаж перед вылетом не включил систему обогрева датчиков определения скорости (ППД), что привело к его обледенению. Из-за этого пилоты получали недостоверную информацию о падении скорости самолета. Командир экипажа сознательно ввел самолет в пике, чтобы вывести на "нужную" скорость. При этом маневре был превышен угол уклона и Ан-148 потерял управляемость. Таким образом, подтвердилась основная версия крушения самолета Ан-148 - неверные действия экипажа.
Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости (ППД), и в ходе набора высоты произошло их обледенение. Командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и принял меры по разгону судна путем перевода его в пикирование. При этом в нарушение инструкции был превышен угол наклона судна, самолет потерял управляемость. Таким образом, подтвердилась основная версия крушения — неверные действия экипажа.
Светлана Петренко
Напомним, самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" вылетел из Москвы в Орск 11 февраля 2018 года и рухнул почти сразу после взлета в Раменском районе Подмосковья. На борту было 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Все они погибли.
Видео: YouTube
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все