Современный поезд гораздо просторнее устаревшего аналога: каждый вагон оснащен кондиционерами и удобными хромовыми ручками, чтобы пассажиры могли держаться. В поезде проложена шумоизоляция, благодаря которой поездка становится спокойнее. Вагоны выполнены так, что при движении они практически не раскачиваются.
Кабина машиниста и система управления в новом поезде значительно отличаются от старых. Сотрудники метрополитена, которые будут управлять "Невой" проходят специальное обучение, рассказал машинист-инструктор Юрий Румянцев: каждому выделено три дня на подготовку. Испытания новых вагонов проводят по ночам.
Со временем все поезда петербургского метрополитена будут заменены на инновационные. На сегодняшний день к эксплуатации готовы уже три поезда "Нева". К тому же, в текущем году планируется пополнить парк вагонов на 18 единиц.
В Торонто намного лучше вагоны
Ничего не наподобие. Не знаешь - нечего и болтать.