Новый "Сапсан" стал длиннее. Он может курсировать из Петербурга в Москву сдвоенными составами. Таким образом, длина усовершенствованного поезда увеличилась до 500 метров, а количество вагонов – до 20-ти. Сейчас поезд проходит тестирование.
Усовершенствованный "Сапсан" оснащен дополнительной защитой. Ликвидированы прошлые недочеты и увеличен уровень комфорта для пассажиров в вагонах:
"С 1 декабря в поезде действует три класса, даже четыре. То есть отдельное бизнес-купе для переговоров, где сразу выкупаются 4 места, всё купе обойдется пассажирам в 47 тысяч рублей", - рассказал генеральный директор Дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов.
Кроме того, в обновленном "Сапсане" разработано специальное меню, которое создал специально приглашенный для этого шеф-повара французского посольства. Он придумал отдельную линейку блюд для пассажиров первого класса.
До конца следующего, 2014 года, РЖД планирует поставить на поток еще семь обновленных "Сапсанов".
лучше бы, мля, подмосковные электрички модифицировали. а то я уже давно замечаю - их составы всё короче и короче становятся (на 1-2 вагона минимум!). :( в Питер я не езжу, а вот в Москву на работу - куда чаще (почти ежедневно).