Президент США Баркак Обама скоро пересядет на новый самолёт, способный выдержать даже ядерный удар
Тот самолёт, на котором Обама летает сейчас, уже порядком поизносился – машина была построена в 1990 году и эксплуатируется очень активно – не менее 320 тысяч километров ежегодно.
Хотя проблема «моральной усталости» президентского лайнера поднималась и раньше, кризис внёс свои коррективы. «Добро» на строительство нового самолёта дано только сейчас.
Будущее техническое оснащение нового американского «борта № 1» поражает воображение. В «самолете апокалипсиса» можно уцелеть и при метеоритном дожде, и даже при ядерной атаке. Скорость машины достигает тысячи километров в час, а лететь без дозаправки можно в течение нескольких дней. Президент США сможет с борта своего лайнера связываться с любым абонентом в любой точке планеты.
Основа нового президентского самолёта – «Боинга 747», стоимость превышает 220 миллионов долларов.
Технически самолёт безупречен, а вот что касается роскоши, тут всё гораздо скромнее. Позиция президентской администрации: удобство – да, а вот роскошь – это не самое необходимое. Тут деньги налогоплательщиков не грех и сэкономить.
Напомним, в 2006 году Владимир Путин, тогда Президент России, на пути из Марокко разрешил журналистам заглянуть в салон своего президентского лайнера. Журналистов поразили роскошный салон, вычурные украшения на стенах, картины и остальное убранство, скорее присущее пятизвёздочному отелю, чем командному пункту Верховного главнокомандующего страны.
По сведениям журналистов, интерьер для самолета российского президента создала британская компания Diamonite Aircraft Furnishings.
Я видел в Сиднее два самолета американского и русского президента со стороны казалось что стоит кадилак и жигули