Названы непригодные для повторной продажи автомобили

0 0

К ним также относятся машины люксового класса.

Эксперты журнала "За рулем" назвали перечень автомобилей, которые сложнее всего перепродать в России.

В первую очередь они отметили малую ликвидность люксовых автомобилей. Это обусловлено не желанием обеспеченных людей ездить на подержанных авто. Отмечается, что это не соответствует их статусу. 

Также трудности с продажей могут возникнуть у владельцев машин, которые использовались в такси или прокате. Не менее трудно в РФ будет продать автомобили неизвестной марки.

Среди известных моделей меньше всего водители доверяют Nissan Qashqai, Ford Fiesta, Ford Focus, а также на Volkswagen Tiguan.

Теги: , , ,
Категории: , ,

Обсуждение ( 49 ) Посмотреть все

Аноним
29 февраля 21:35

питер-тв, как и сам питер, для России - проклятие. Это ТВканал лжи и бандитизма, город, откуда на страну пришло зло в 2000 году вместе с бандой отморозков

Nik73 ответ на комментарий Аноним
1 марта 5:58

Согласен по части беды 2000-го года. Но город Питер не виноват. В семье не без урода. 

BAT BLOOD
29 февраля 19:26

Тема основана на анализе и статистике (я надеюсь конечно) в целом по стране, а не на личном мнении кого-то или отдельно взятого региона.

Хотя, основа темы (люксовые тачки, такси и каршеринг) это скорее констотация факта, нежели проведенный анализ. Кто готов купить машину из под такси или каршера? Правда это вопрос цены, которая все решает.

Касательно форда, кашкай - это старые, не дорогие автомобили, а кашкай вообще погремушка! Которые не пользуются спросом ввиду цена/качество, тут видимо большим спросом пользуется рио, солярис и поло.

 Тигуана немного другой уровень, но думаю что в целом, причина та же цена/качество. Те, кто может купить б/у Тигуан - могут за эти же деньги купить новую Хендэ, Киа и нечто того же ценового сегиента.

 

Аноним
1 марта 13:48

Статус каждый определяет маркой машины и её стоимостью, для меня машина это помощник в моей жизни, привезти, съездить куда надо и т. Д. и мне главное, что бы авто соответствовал моим запросам (вместимость, комфорт, стоимость содержания и обслуживания). Если мне нужна определённая машина, а денег на новую нет, я покупаю подержанную и никаких проблем что она не новая у меня нет, и думаю у большинства их тоже нет. Что касается сложность продаж дорогих тачек думаю это бред, по мне тяжело продать "бестолковые" машины, а не вовсе дорогие. А такие машины как кашкай, так судя по тому сколько их на дорогах проблем в продаже нет никаких

 

Аноним
29 февраля 20:09

Сейчас у меня Кашкай а до этого Тигуан был.Так вот я не нарадуюсь ему.  Мне за так Тигуан будут давать не возьму

Аноним ответ на комментарий Аноним
29 февраля 21:18

А почему Тигуан не понравился? Я вот думаю , брать его или нет? 

Аноним
29 февраля 18:54

Эксперты журнала "За рулем" )) аххах
Малоликвидной можно считать автомобиль Ока и стиральную машину Лилия )))
А не тот бред, который тут в статье впаривают )

Аноним
29 февраля 18:18

Бред, фокус и кашкай очень ценятся 

Аноним
29 февраля 21:03

В голове погремушка. На первом кашкае отьездил 12 лет, вообще без проблем. Вариатор, полный привод. " Эксперты" считают, что полный привод для кросовера - пустая трата денег. Сколько раз полный привод вытаскивал из сугробов и снежной каши! 

Аноним
29 февраля 19:18

Это оценка экспертов " За рулём"- что совпадает с рейтингами надежности по ЕС за 2019г

Новые комментарии