Петербуржцы собирают подписи против надземных переходов

На улице Коллонтай 6, жители уже много лет добиваются строительства хоть какого-то пешеходного перехода, но пока все их просьбы не увенчались успехом – ни тротуаров, ни зебры, ни светофоров на улице Коллонтай так и не установлено. Спустя несколько лет переписки с комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и другими структурами, жители домов по улице Коллонтай получили письмо, в котором сообщается, что вместо запланированного некогда светофора здесь в ближайшем будущем начнется строительство надземного перехода.

Архитектор Анна Тимашева рассказала, что собрано порядка 800 подписей против строительства пешеходного моста: "Для молодых мам с маленькими детьми, с колясками, для пожилых людей надземный переход – это не выход из положения. В программе был светофор, но сначала его не построили, потому что там пропало финансирование, сейчас из-за проектирования надземного перехода все это дело откладывается".

Кстати, ближайшие переходы находятся на перекрестке с Дальневосточным проспектом, на расстоянии 430 метров и на Искровском на расстоянии 600 метров.

"Находясь на этой точке, эти переходы даже тяжело разглядеть в плохую погоду, то есть светофора вообще не видно", - рассказывают жители злополучного перекрестка на улице Коллонтай.

Кстати, на территории четной стороны Коллонтай нет тротуаров, их нет уже 4 года. "Люди просто идут по проезжей части вдоль дороги, это не многим лучше, чем ее переходить – это опасно. Мамы с колясками вынуждены так ходить, а в комитетах в курсе всей этой ситуации", - рассказывает архитектор Анна Тимашева.

Как будет решаться проблема, пока непонятно. Добьются ли жители улицы Коллонтай строительства светофора, соберут ли достаточно подписей на то, чтобы отменить решение о строительстве надземного перехода, не ясно. В комитете же по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга говорят, что ситуация сложная и решать ее нужно без спешки: "Я считаю, - говорит начальник отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Виктор Васильев, - что, конечно, нужно подходить избирательно, там, где есть возможность сделать подземные пешеходные переходы, конечно, нужно делать их. Там, где нет такой возможности, дабы все равно сохранить жизнь и здоровье граждан, наверное, приходится и придется делать и такие варианты. Идя на встречу одних, мы вызовем массу нареканий у других. К сожалению, это тоже есть. Нужно смотреть в каждом отдельном случае".