В Санкт-Петербурге планируют создать единую сеть причалов с унифицированным обликом и стандартами обслуживания рейсов, а также развернуть сеть зарядных станций для судов. Вопросы реформы водного транспорта обсудили представители профильных комитетов Смольного и отраслевых организаций, сообщили в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Председатель Комтранса Денис Минкин заявил, что стратегию развития водной отрасли город будет проводить последовательно, стремясь к компромиссам с бизнесом для достижения выгоды и комфорта всех участников процесса.
Директор "Агентства внешнего транспорта" Геннадий Дедков отметил, что в отрасли накопилось множество системных проблем. Среди них — разрозненная причальная инфраструктура, отсутствие единого оператора и прозрачных правил доступа к причалам.
В рамках реформы предусмотрено ограничение срока эксплуатации пассажирских судов: он не должен превышать 15 лет. Кроме того, большая часть флота, который в настоящее время частично устарел, будет оснащена электрическими или гибридными двигателями.
Ранее мы сообщили о том, что в 2025 году Ленобласть перевыполнила план по числу автобусов, соответствующих нормативам.
Фото: Pxhere
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все