Атомный ледокол "Арктика" могут сдать с неисправным электродвигателем

0 0

Эксперты сомневаются в возможности ремонта.

Атомный ледокол "Арктика" могут сдать с неисправным гребным электродвигателем. Об этом сообщили в "Коммерсанте". Устройство повредилось во время швартовых испытаний 4 февраля. Ледокол хотят передать госкорпорации Росатом под обязательство верфи провести ремонт.

Это позволит компании избежать большого простоя корабля. При этом его мощность все же снизится на треть. Напомним, что  "Арктика" имеет шесть двигателей, по два на каждом из трех гребных валов, до поломки одного из электродвигателей специалисты успели проверить работу среднего вала.

Уточняется, что двигатель невозможно восстановить. К такому выводу пришли члены расширенной комиссии. Представители Ленинградского электромашиностроительного завода считают, что устранить поломку носовой обмотки двигателя не представляется реальным. К ней привел скачок напряжения от частотного преобразователя.

Ранее атомный ледокол "Урал" в Петербурге получил ходовую рубку.

Теги: , ,
Категории: , , , ,

Обсуждение ( 49 ) Посмотреть все

Аноним
19 февраля 12:34

что и следовало ожидать, специалистов и грамотных работников все меньше , скоро работать будит некому . только заседать и указы издовать как правило глупые . и не рабочии .

Аноним ответ на комментарий Аноним
19 февраля 13:14

"Велик могучим русский языка"-прежде,чем рассуждать,научитесь писать!

Аноним
19 февраля 13:39

Подумал и не верю от скачка напряжения скорее всего от недостатка производственного контроля и надзора  в приемке  А ремонт с демонтажом части прочного корпуса  из заремонта электродвигателя даже если он расположен на гредном валу- инженеров конструкторов проектировшиков перевести в слесарей дабы ума набрались

Аноним
19 февраля 12:48

Как это? Ни один нормальный человек не купит четырёхколёсную машину с тремя колёсами. Тут ледокол полуисправный  пытаются впихнуть и мотивируют тем, что  уже госкомпания Росатом - экплуатант будет нести убытки. Так повесьте убытки на того, кто выдал полуфабрикат, и пусть работают. Полуисправный ледокол отправлять в сложнейшие условия эксплуатации - преступление! 

Аноним
19 февраля 13:07

слаба инженерная мысль при созжании этой конструкцыи или главный конструктор прое---л нельзя допускать неремонтоспособные конструкции в эксплуатацыю  все системы за исключением ГЭУ такого корабля должны при наличии запчастей отремонтированы в течении двух трех  суток и силами экипажа убытки и престиж тоже требуют думать думать и еще раз думать

Аноним
19 февраля 12:26

Называют какие-то причины поломки двигателя, а причина одна: низкое качество изготовления либо инженерные просчёты. Потому что на корабле не должно быть скачков напряжения, способных что-то повредить!

Аноним ответ на комментарий Аноним
19 февраля 15:33

Не сработала защита от перепада напряжения, вопрос почему. Кто-то втихую отключил?

На других - то  (если там виторулевые колонки) не отключилась защита.... . Агент ЦРУ (крот) завёлся? Или другое - низкий профессионализм. За ДЕРЖАВУ обидно.Раньше было проще, на мощьных ледоколах было по 7 дизель генераторов иможно было включать, которые были в дежурном режиме, вышедший из строя - ремонтировать своими силами. А в АРКТИКУ тянет, 10 арктических навигаций (не рейсов) отработал. Застрянешь вольдах при сильном сжатии, глядишь, - а белый дружок уже идёт за сгущёнкой. наглые моржи не сползают с лдин, пока её не толкнёшь штевнем. Вот так.

 

Аноним
19 февраля 15:50

Честно,говоря!Должны быть зап.части для такой техники,в том числе и эл.двигатели,на самом ледоколе,не говоря о ремонтных базах!!! Но у нас все экономят,на всем,в том числе на людях, вы представьте,что произойдет,если произойдет во льдах,если откажет несколько движков!Согласен,у нас уже не хватает профи!Новые "менеджеры"-пальцы "веером",а толку ноль!Спасибо.правительству!Помогаем всем,кроме своих людей!А государство-это мы!!

Аноним
19 февраля 20:15

 Третий раз я неизвестен не аноним в советское время слесарю  хорошему платили на уровне инжинера а хорошего инжинера продвигали по службе поднимите документы о продвижении работ  по монтажу изучите обстановку в коллективе монтажников може что и всплывет а по поводу техники да пора делать корабли и без вантов электро генераторы не на гребных валах что слабо так думать надо али как

Аноним
19 февраля 11:44

Не уверен,чтод ледокол-демократ  будет ходить. Вечно будет у стенки ремонтироваться.

Новые комментарии