Карта дорожной анархии. Где ездят водители-беспредельщики

Записи с уличных камер свидетельствуют о том, что в Петербурге есть перекрестки, где водители теряют голову и врезаются друг в друга с повышенной частотой. А потом дерутся и сходят с ума от горя, видя покореженные авто. Представляем вашему вниманию первые три перекрестка, проехать которые без ДТП подчас очень сложно.

 

Этот перекресток – настоящий аварийный хит Северной столицы. Знаков здесь никаких нет. Основной поток автомобилей поворачивает с Новоладожской на Пионерскую, от чего у неопытных и не знающих местные особенности водителей складывается впечатление, что это и есть главная дорога. На самом деле, перекресток равносторонний  - нужно контролировать «помеху справа», чего многие не делают. После таких ДТП водители бьются на кулаках.

 

«В Дирекцию по организации дорожного движения Петербурга направлено обращение о необходимости установки знаков приоритета на этом перекрестке», - сообщили Piter.tv в ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. В 2011-ом году здесь случилось 61 ДТП, а в 2012-ом – 19.

 

 

Со знаками и светофорами здесь все в порядке, но перекресток, словно, притягивает ДТП. Похоже, что причина – в напряженном движении. На Невском и Садовой то и дело возникают пробки. Водители нервничают, сигналят друг другу и попадают в непростую ситуацию. В 2011-ом году здесь официально было зафиксировано 39 ДТП (5 из них с пострадавшими), а в 2012-ом – 8.

 

 

Хрестоматийная авария на этом месте происходит следующим образом. Автомобили, поворачивающие с площади налево на Лиговский проспект пропускают поток транспорта, следующий с Невского на площадь. Поскольку поворачивающих выстраивается по 3-4 ряда, водители закрывают друг другу обзор. Кто-нибудь обязательно не выдерживает и выезжает в центр перекрестка раньше времени. Раздается хруст стекла и скрежет металла.

 

В 2011-ом году здесь произошло 10 ДТП, одно ДТП – с пострадавшими. В 2012-ом – 5 ДТП.

 

На площади Восстания, как и на Пионерской улице, изменения в схеме движения автомобилей напрашиваются. Но дорожные службы не вмешиваются в процесс и позволяют водителям биться друг об дружку и тратить драгоценные нервы на урегулирование конфликтов.