Напомним, что цены на маршрутные такси не менялись с 2013 года. Просьба о повышении тарифов исходила от негосударственных транспортных объединений. К властям города они обратились еще весной. С учетом того, что в Санкт-Петербурге на данный момент работают 15 коммерческих перевозчиков и всего 1 государственная компания («Пассажиравтотранс»), основными причинами прошения стала тяжелая экономическая ситуация в стране. Перевозчики страдали от повышения цен на топливо, запчасти, а также - от потребности в оформлении страховки. Некоторые из несубсидируемых государством маршрутов и по сей день нуждаются в обновлении автомобильного парка.
Однако петербуржцы недовольны таким положением дел: " Разные доходы у людей. Кому-то это и не важно, а кто-то постоянно ездит, еще и не по разу. Поэтому любое повышение, в том числе и маршрутки - это плохо", - отвечают участники нашего опроса. Теперь злополучные 40 рублей в очередной раз ударят по кошельку горожан: " Да конечно плохо! Они повысили цены на продукты, на маршрутки, на комунальщину. Ну как я могу к этому относиться? Я же ведь плачу из своего кармана!", - рассказали нам петербуржцы.
А некоторые горожане не видят другого выхода, как только ходить пешком:" Очень плохо! Я каждый день езжу на маршрутке, и теперь обратно приходится ходить пешком".
В качестве альтернативных вариантов передвижения многие предлагают велосипеды, скутеры и даже самокаты. Во-первых, сейчас это модно, а во-вторых, полезно для здоровья. Но что делать зимой в таком случае, остается загадкой.
Видео: канал Piter.TV
Корреспондент: Анастасия Заливухина
Съемка: Дмитрий Хрыкин
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все