Очередной выпуск программы "За и Против" посвящен деятельности автомобильного интернет-сообщества. Гости студии расскажут, почему они вынуждены сами делать то, что должна делать власть, и как им удается при этом оставаться в рамках правового поля.
Георгий Федоров, руководитель и основатель интернет-сообщества "Юридическая грамотность автомобилистов" и Сергей Голюк, активист этого сообщества.
«Перед началом свой деятельности мое представление о ГИБДД складывалось, как и у большинства водителей - сотрудник всегда прав и спорить с ним всегда себе же хуже. На самом деле я начал понимать, что на самом деле если человек прав и доказывает свою правоту, то по большой части он выигрывает от этого», – рассказывает Георгий Федоров.
«Это все легко, если знать как, просто у нас многие граждане не знают, как это делается и думают, что выхода нет. Это все реально и незатруднительно, а по времени занимает минут 5-10. Тем более, что сейчас это можно отправить по интернету», - поддерживает коллегу Сергей Голюк.
«Мы на своем примере показываем людям, как это делается. Была у нас акция в «Пулково», где якобы за утерю парковочного талончика взымали штраф в 2 тыс. рублей. Несмотря на то, что все суды были проиграны, на парковке продолжали взымать штраф. Мы туда приехали на 7 машинах и потеряли талончики. Вызвали резонанс и после всего этого штрафы прекратились», - рассказывает Сергей.
Среди активистов движения «Юридическая грамотность автомобилистов» есть и представители ДПС, однако, они свое участие афишировать в силу профессии не могут и действуют практически подпольно.
Среди достижений таких сознательных автомобилистов - и разметка на Гороховой улице, которая не так давно была заменена на термопластик, и новый светофор на Невском проспекте, а так же изменение многочисленных схем движения.
При этом гражданское сообщество список своих достижений не ведет, предпочитая, сосредоточиться на конкретных делах. Однако, к действиям других автомобильных активистов, например, движению «Стопхам» относятся с опаской, отмечая, что в ходе своей деятельности эти люди могут нанести порчу имуществу, и что вопрос с неправильной парковкой в центре Петербурга поможет решить увеличение суммы штрафов, которое произойдет 1 июля 2012 года.
Так же активисты отмечают тот факт, что автолюбители зачастую попадаются просто потому, что не знают, какое наказание полагается за то или иное нарушение, например, за проезд под «кирпич».
«В такой ситуации главное не давать денег. Деньги вообще не стоит давать инспектору», - советует Георгий, который констатирует, что для большинства водителей в России цепочка: водитель-инспектор-взятка являются нормой вещей.
Кроме этого, представители сообщества «Юридическая грамотность автомобилистов» прямо в студии Piter.tv расскажут, что нужно делать, если на дороге не хватает светофора, не хватает необходимых по ГОСТу дорожных знаков и когда у движения кроме группы в социальной сети "ВКонтакте" появится свой собственный сайт.
К ногтю ,и жезлы им в рот до затылка!
ну вот куда мы катимся, если молодые красивые парни защищают нас от тех, кто ДОЛЖен нас защищать
Таких акции бы побольше