Кто бы мог подумать, что петербургские велосипедисты получат подарок к Новому году. Именно в конце 2011 года должна завершиться работа по созданию «Концепции по развитию велосипедного движения в Петербурге». Чтобы долгожданный документ увидел свет, необходимо провести опрос общественного мнения.
Анкеты для велосипедистов, настоящих и потенциальных, появились сегодня, 16 декабря, на сайте Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ). Только за один рабочий день неравнодушие к "велосипедной" теме проявили около тысячи студентов. В опроснике 21 пункт. Вот примеры нескольких вопросов:
- По каким дорогам Вы обычно совершаете поездки в городе?
- По каким дням недели и в какое время суток Вы больше используете велосипед?
- При каких условиях Вы стали бы пользоваться велосипедом в городе регулярно?
Как пояснили в комитете по развитию транспорта, данные, собранные у молодых горожан, помогут определить, где прежде всего строить велодорожки, какое покрытие использовать, в каком количестве необходимы стоянки для велосипедов и, может быть, даже пункты проката.
«Разработка концепции и программы по развитию велосипедного движения в Петербурге должна быть завершена до конца года. А реализация мероприятий по развитию инфраструктуры велодвижения может быть начата во втором полугодии 2012 года. В случае выделения соответствующего финансирования из бюджета Петербурга", - пояснила Piter.tv начальник отдела программ развития комитета по транспортной политике Александра Бахмутская.
Главной головной болью станет проблема проектирования и строительства велодорожек. Специалистам предстоит решить, в частности. за счет тротуаров или проезжей части выделять линию для двухколесных машин. По нормативам от пешеходной части можно отрезать полосу лишь в том случае, если ширина тротуара не менее 6 метров.
Напомним, что развивать велосипедное движение в Петербурге обещала еще экс-губернатор Валентина Матвиенко. И нынешний губернатор Георгий Полтавченко признавался в Твиттере, что не прочь устроить велопрогулку.
Тем не менее, в Петербурге количество специальных дорожек для велосипедистов можно пересчитать по пальцам. В то время, как в некоторых европейских странах даже руководители государства и крупные политики предпочитают экологичному виду транспорта все остальные.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все