Журналисты международного информационного агентства Reuters выяснили, что египетские специалисты на 90% уверены, что на борту разбившегося в Египте самолета A321 произошел взрыв. Дело в том, что "черные ящики" погибшего лайнера, по их словам, непосредственно перед катастрофой зафиксировали похожий на взрыв звук. Этот похожий на взрыв звук с бортового самописца был именно звуком разрыва бомбы, утвержают эксперты.
Отметим, официально окончательная причина крушения российского лайнера А321 в Египте еще не названа. Американская разведка недавно отвергла все слухи о возможности теракта на борту самолета. Однако на этой версии настаивают многие зарубежные издания. СМИ настойчиво указывают на версию теракта как основную причину крушения самолета, однако российские власти считают такие выводы преждевременными. Кроме российских спецслужб, в расследовании катастрофы А321 принимает участие и американское ФБР, сообщают СМИ.
не было на борту бомбы...бред...следов взрывтчатки не найдено...а было.-как заявляют эксперты МО в этом докладе,химический лазер таких систем, как система ВВС США HELLADS, которая сбила рейс 9525 авиакомпании Germanwings и почти сбила Lufthansa Flight LH1172, известен тем, что его крайне трудно ориентировать на цели, находящиеся на дальних дистанциях, поскольку их «воздействия», как правило, распространяются по всей атмосфере, влияя на всё и вся, что оказывается у них на пути. И точный сценарий, вызвавший разрушение рейса 9525, продолжают эти эксперты МО, был комбинированной попыткой западного альянса провести целевые "испытания в плотных слоях атмосферы", имитирующие атаку российской ядерной боеголовки Кроме того, и это может косвенно свидетельствовать в пользу вышеизложенный версии, появились показания свидетелей крушения, которые рассказали представителям французских ВВС, что они услышали взрыв и увидели дым, выходящий из пассажирского самолета A320 Germanwings «незадолго до этого потерпевшего крушение в горах близ Digne, на юге Франции. Пилот вертолёта также подтвердил, что мусор был найден выше по пути следования от места катастрофы — что, как он сказал, подтверждает тот факт, что часть фюзеляжа „оторвалась от самолета до столкновения“. источник .....тем более что сша и израиль в этот день проводили военные учения в 20-ти км от пролета нашего аэробуса