В ОАО «ЗСД» подсчитали выручку, полученную в ходе работы платного Западного скоростного диаметра в Петербурге
Дорожникам всего за один летний месяц июнь удалось собрать с петербургских водителей за проезд порядка 40 млн. рублей. И это при том, что открыт пока всего лишь один участок. Чиновники потирают руки и великодушно обещают не поднимать цены до момента открытия новых участков, тогда как у горожанина каждый рубль на счету. Сейчас, по данным владельцев трассы, по ЗСД ежедневно курсирует 30 тысяч автомобилей, а в пятницу – пиковый день – трафик доходит до 35 тыс. машин.
Сегодня глава смольнинского комитета по инвестициям и стратегическим проектам окончательно разбил надежды горожан на то, что проезд по трассе, построенной на деньги бюджета, то есть, налогоплательщиков, может стать бесплатным. По его словам, альтернативные пути у ЗСД есть – бесплатно можно стоять в пробках на Кубинской и Краснопутиловской улицах. До этого взимание платы за проезд по Западному скоростному диаметру стало предметом для разговора премьера Владимира Путина со студентом одного из российских вузов. Тогда Путин сказал, что проверит законность платного проезда в пределах Северной столицы.
Напомним, Западный скоростной диаметр – одна из стратегических строек города на Неве, призванная создать сквозной и скоростной транспортный коридор с юга на север Петербурга. Петербург ждет - трасса должна быть готова к 2015-му году. Осенью 2011 года ОАО "ЗСД" выпустит облигации на 10 млрд рублей, чтобы обеспечить финансирование стройки. Ее протяженность составит почти 47 километров. Прокатиться по дороге можно за 30 рублей – легковушкам, и за 100 рублей – грузовикам.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все