Решение о ремонте крейсера было принято лично министром обороны Сергеем Шойгу. Он же постановил вернуть корабль в состав военно-морского флота. "Сейчас это корабль номер один Балтийского флота. В социальных сетях по поводу ремонта "Авроры" было много вопросов. Как кто-то писал, ни в какой красный цвет "Аврору" не перекрасят. Второй момент, она вернется. Что касается финансовой стороны - на первоочередные работы выделено 120 млн рублей", - заявил Антон Губанков, начальник Управления культуры Минобороны России.
Корабль будет отбуксирован в Кронштадт. На завод крейсер доставят два мощных буксира. Также будет работать еще два запасных буксира на всякий случай. Самый сложный момент прохождения "Авроры", как говорят специалисты, под мостами. Отправка начнется в 10.00 21 сентября. На Неве разведут в дневное время сразу три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский. Службы Петербурга доложили, что к выводу крейсера готовы. Еще один важный момент, связанный с городской жизнью - с понедельника закроют на ремонт Петроградскую набережную, чтобы подготовить ее к концу ноября для принятия крейсера в водные просторы Северной столицы обратно.
Сейчас начнется первый этап ремонтных работ "Авроры", докладывают ответственные лица. Финансирование предусмотрено. Ремонтная ведомость на доковый ремонт утверждена. "Первый этап докового ремонта завершится в течение 45 суток. Акт докового осмотра поставит точки над "I", покажет степень износа корпуса и ту работу, которую надо будет сделать в последующем", - сообщил Илья Самарин, врио генерального директора ОАО "33 судоремонтный завод".
Многие интересуются, на ходу ли "Аврора". "Вопрос о постановке "Авроры" на ход министром обороны был поставлен. Вместе с проектно-конструкторским бюро прорабатывался вопрос очень затратный. Признано нецелесообразным", - сказал Андрей Вернигора, руководитель Департамента Министерства обороны Российской Федерации по обеспечению государственного оборонного заказа. Также для того, чтобы обеспечить ход "Авроры", необходимо оснащать ее радиотехническим, навигационным оборудованием, а это изменит исторический облик корабля.
В 2015 году ремонт по планам продолжится. Специалисты предполагают, что нужны будут работы, обеспечивающие взрывопожарную безопасность корабля и непотопляемость крейсера.
Сейчас уже демонтирован трап, мост, по которому к судну шло отопление и водоснабжение. Кроме того, снимают 30-метровые цепи, с помощью которых он был присоединен к якорям. Давно уже убрали музейную экспозицию. Директор Центрального военно-морского музея Руслан Нехай рассказал, что его сотрудниками было сделано все, чтобы своевременно вывезти музейные предметы в специальных упаковочных ящиках. Коллектив справился за пять дней. После ремонта на "Авроре" появится расширенная музейная экспозиция. Для сравнения - старая насчитывала 284 объекта, теперь их будет 487.
Отметим, решение о ремонте "Авроры" было принято еще в 2013 году. Предлагалось два варианта - либо глубокая модернизация за несколько млрд рублей, либо выполнение доковых работ, обеспечение безопасной стоянки, непотопляемости, воссоздания исторической экспозиции. В итоге определили провести ремонтно-восстановительные работы. По первому этапу на 2014 год контракт заключен, финансы получены, дело за исполнителем.
Со времен последнего масштабного ремонта "Авроры" прошло тридцать лет. Последний раз крейсер подновляли в 1984-1987 гг. Тогда была заменена большая часть корпуса корабля.
Арина Шаркова, Андрей Жухевич, Александр Горюнков.
Видео: канал Piter.TV
оставить прежний цвет
В "Общественный туалет" . Из за "одного" выстрела !