Первый снег этой осени наконец-то появился в небе над Петербургом. Более того, осадки закрепились и на земле: при соприкосновении с асфальтом снежинки долгое время не тают и даже превращаются в небольшие сугробики. Столь праздничная зимняя картина с утра порадовала многих горожан — они фотографировали первый снег и снимали его на видео. Тематические посты буквально заполонили социальные сети и собрали там тысячи "лайков".
Впрочем, нашлись и те, кого этот снежок серьезно расстроил. Петербургские автолюбители с утра жалуются на ужасную ситуацию на дорогах. Ведь многие еще не успели "переобуться" и ездят по городу на летней резине. Кроме того, водители не соблюдают необходимый скоростной режим и дистанцию между транспортными средствами. Как результат — масса ДТП на дорогах города. Так, рано утром на Дальневосточном проспекте произошло столкновение со смертельным исходом. В Красном селе "жигули" протаранили дорогой Maserati, а на проспекте Большевиков иномарка не успела затормозить на пешеходном переходе и сбила молодую женщину.
Скорее всего, "день жестянщика" будет продолжаться и дальше. Канал PIter.TV взял комментарий у заместителя начальника отдела пропаганды ГИБДД по Санкт-Петербургу и ЛО Андрея Козака. Он уверен, что на этой неделе водители должны быть предельно внимательны:
"Во-первых, ехать нужно с повышенным вниманием и не превышать скорость. Причем речь идет не о превышении максимально разрешенной скорости: даже если разрешено 60 км в час, то целесообразнее ехать еще медленнее, например, на 40-50 км в час. Это нужно для того, чтобы избежать ДТП. Во-вторых, в зависимости от того, насколько интенсивно идет снег, возможно рассмотрение вопроса о замене летней резины на зимнюю. Но предварительно нужно убедиться, что она пригодна к использованию".
Мы пожаловались представителю ГИБДД и на участившееся отключение светофоров в дождь и мокрый снег. Эксперт предложил не пугаться, а просто быть более внимательными на дорогах.
"Светофоры не отключают в дождь. Происходит отключение светофорных постов в результате пиковых нагрузок во время дождя или грозы. Это весьма чувствительный механизм защиты аппарата, которая переводит его в дежурный режим работы", — уверен Андрей Козак.
Видео: канал PIter.TV
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все