С середины декабря заработали турникеты на Западном скоростном диаметре. Правда, пока в пробном режиме.
ЕВГЕНИЯ ХОРОШАВИНА, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА СОПРОВОЖДЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ПРОЕКТА ЗСД
Ведется монтаж и тестирование электронного оборудования. Также всем проезжающим автомобилистам выдаются информационные буклеты о введении платного проезда на ЗСД. Мы специально этот период начали достаточно заблаговременно, потому что плату мы начнем собирать только с марта 2011 года. Чтобы приучить всех пользователей останавливаться возле кабины оператора и пользоваться дорогой уже немножко в другом режиме. С марта 2011 года мы начнем собирать деньги. В информационных буклетах уже указаны диапазоны изменения тарифов. В зависимости от массы транспортного средства. Также тарифы будут меняться в зависимости от дня недели и времени суток. Предполагается несколько способов оплаты проезда. Самый простой – это ручной способ оплаты. Это разовая оплата поездки оператору в кабине. Также предусмотрена будет оплата с помощью банковских карт. Помимо этого предусмотрена оплата БСК, бесконтактные смарт-карты. Также платить за проезд будет возможно с помощью специального электронного устройства, транспондера, который будет закрепляться на лобовое стекло автомобиля, изнутри, под зеркалом заднего вида, и оплата будет происходить автоматически. При использовании транспондера не нужно будет останавливаться около кабины взимания платы.
Достаточно будет просто снизить скорость до 10 километров в час. Денег на ЗСД пока не берут. Весной будущего года стоимость каждого проезда составит от 10 до 150 рублей.
Обещают, что в районе 30 рублей днем. Про 150 рублей я вообще раньше не слышал. Максимум слышал 80 для тяжелогрузов. Меня смущает мысль о том, как у нас обычно работают пропускные пункты. Та же российско-финская таможня. Если на ЗСД будут такие же пробки, как там, то эту дорогу надо будет объезжать стороной.
Как сильно цена разнится. У меня Мицубиши легковая. Сколько я за неё должна буду платить?