Тест-драйв в условиях бездорожья раскрыл супер-способности BMW X-серии

Главной задачей при создании BMW серии X было соединить практичность и динамику спорткара. Строгие и даже агрессивные линии свойственны большинству "немцев", но в этом случае сделано все, чтобы подчеркнуть характер автомобиля. Однако, все это только экстерьер.

Вспомнив о том, что внешность обманчива, корреспондент канала Рiter.TV лично взялся проверить авто в деле. Все сумасшедшие трюки проходили в центре водительского мастерства BMW Driving Experience. Стоит отметить, что сесть за руль новенького BMW получилось, только прослушав курс лекций.

Проверить BMW X3 и BMW X5 в условиях бездорожья удалось по всем мыслимым и немыслимым критериям. Как ни крути, но система XDrive может многое. Все началось с так называемых "качелей", где стала понятно, что развесовка моделей практически оптимальная, что позволяет добиться максимального сцепления с дорогой. Следующее испытание и вовсе невозможно пройти, не имея полный привод. Рампа для диагонального вывешивания покорилась "иксам". Испытание доказало, что система полного привода полностью контролирует колеса, да и жесткость кузова удалось оценить сполна.

Прочувствовать работу систем HSA (Hill Start Assist) и HDC (Hill Descent Control) удалось на крутых спусках и подъемах. HSA позволяет в течение трех секунд обходиться на подъеме без использования ручного тормоза. C HDC все еще приятнее: система позволяет скатиться с холма просто отпустив педали газа и тормоза – водителю остается только рулить.

Самой эффектной оказалась проверка автомобиля на уклонах. Заезжая на специально сформированный холм, кажется, что машина вот-вот перевернется, но выяснилось, что у BMW серии Х весьма низкий центр тяжесть, и все прошло без форс-мажоров. Теперь канал Piter.TV может посоветовать BMW X3 и BMW X5 не только приверженцам спокойной езды по асфальтированным пространствам города, но и поклонникам бездорожья.

Видео: канал Piter.TV, фото: BMW Россия