В Петербурге, в дополнение к 423 уже существующим, в ближайшее время построят еще 146 велопарковок, сообщил журналистам вице-губернатор Северной столицы Александр Говорунов. 122 парковки планируется установить около объектов социально-культурного назначения, еще 13 — около станций метро, девять — возле образовательных учреждений и две — рядом с железнодорожными станциями.
Однако многие владельцы велосипедов в Петербурге восприняли эту новость скептически. По их мнению, велопарковки, которые ранее устанавливались в городе, собирали люди, которые никогда не видели велосипеда. Практика показала, что к узким стойкам высотой всего 30 см весьма проблематично пристегнуть велосипед. Некоторые виды велосипедов в них просто не влезают, а у некоторых влезает только переднее колесо, которое у всех современных велосипедов легко снимается. Таким образом, нет никакого смысла закреплять велосипед на велопарковке.
Кроме того, горожане ожидали от велопарковок приблизительно такого же уровня сервиса, как и на парковках для автомобилей: если уж не охраны, то хотя бы камер видеонаблюдения, которые могут хотя бы на время успокоить душу велосипедиста, решившегося оставить своего «двухколесного друга» прямо на улице. Казалось бы, в городской администрации учли все замечания горожан, однако какие именно парковки будут устанавливаться в этом году, точно неизвестно.
Пока работу над развитием велоинфраструктуры в Санкт-Петербурге будут вести штатные специалисты Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. По мнению Смольного, назначение особого должностного лица, занимающегося вопросами велосипедного движения, представляется в настоящий момент нецелесообразным. В 2014 году планируется провести предпроектные работы по трем пилотным веломаршрутам: Муринский ручей — Финляндский вокзал, Комендантский проспект — Ушаковская набережная, квартал «Балтийская Жемчужина» — станция метро Ленинский проспект.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все