Транспортная комиссия Законодательного собрания Петербурга поддержала обращение к главе МВД Владимиру Колокольцеву с просьбой проработать правовой статус роботов-доставщиков. Сейчас роверы передвигаются по городским улицам в рамках экспериментального правового режима, однако у полиции остаются вопросы о порядке реагирования на нарушения и ответственности за действия устройств, пишет ЗАКС.ру.
По данным комитета по транспорту, в Петербурге работают 308 роботов-доставщиков, которые выполнили 242 тыс. заказов. Для их передвижения установлены ограничения скорости: до 10 км/ч на тротуарах, до 25 км/ч на велодорожках и до 6 км/ч при пересечении проезжей части. Роверы должны уступать дорогу пешеходам и велосипедистам, а при возникновении помех — замедляться или останавливаться.
Представитель Госавтоинспекции Сергей Кузнецов отметил, что пока не определено, как идентифицировать конкретного робота и привлекать к ответственности в случае нарушения. Он также обратил внимание на дополнительную нагрузку на тротуары, где уже передвигаются электросамокаты. По его мнению, сначала необходимо урегулировать правовые вопросы и только после этого расширять использование роверов.
Представитель "Яндекса" Максим Рожнев сообщил, что компания планирует к концу ноября запустить доставку ещё в 37 локациях в 8 районах Петербурга. Сейчас, по его словам, на улицах работают 325 роверов "Рободоставки". Каждый в среднем выполняет 6 заказов в день, около 20 % клиентов выбирают такой способ доставки. Средняя оценка роботов составляет 4,86 балла.
Маршруты для устройств заранее прокладывают специалисты. При необходимости отклониться от пути, например из-за дорожных работ или повреждений асфальта, подключается диспетчер. Дистанционное управление требуется не более чем в 5 % времени работы ровера.
"Сбер" также тестирует собственную разработку. В отличие от устройств "Яндекса", робот компании передвигается на четырёх механических ногах и может преодолевать лестницы и другие препятствия. В компании рассчитывают, что технология поможет снизить стоимость доставки и частично компенсировать нехватку курьеров.
Экспериментальный правовой режим для роботов-доставщиков установили постановлением правительства от 26 сентября 2026 года. Он должен продлиться до конца сентября 2029 года. По его итогам власти оценят необходимость изменений в правилах дорожного движения.
Ранее мы сообщали, что в Мурино столкнулись робот-доставщик и Toyota.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все