Vespa-клуб: Мы за введение прав для управления скутерами

Корреспондент Piter.TV выяснил, хотят ли скутисты получать водительские права, если их к этому обяжет государство. Участники большого фестиваля мотороллеров в Петербурге охотно поделились с нами своим мнением.

Мы полностью за введение прав на 50-кубовые мотороллеры, потому что многие ездят на мотороллерах и не знаеют ни правил, ни каких-то простых вещей. Я бы вообще сделал так, чтобы права выдавались с 16 лет. То есть там мама или папа купили ребенку мотороллер, то есть он обязан знать и сдать теорию и вождение.

-рассказал Сергей Булко, член московского скутер-клуба.

А я против введения прав. Я отношусь к этому отрицательно. Тогда мне легче пересесть на мотоцикл. Потому что скутер - это свобода, он для этого и нужен. Мы часто падаем, поскальзываемся, но никогда не являемся участниками ДТП.

-признался Александр Алладинский, участник фестиваля скутеров.

Изначально это должно быть как в Европе - то есть без прав. Мы спокойно ездим, мы пьем в пабах и едем домой. Все красиво и спокойно, никогда не было никаких моментов...

-говорит Илья Солдат, участник фестиваля скутеров.

Напомним, что идею законопроекта по введению обязательных прав на вождение мопедов в управлении автоинспекции вынашивали достаточно давно - еще с сентября прошлого года. В Правительстве РФ на инициативу ГИБДД отреагировали холодно - "вначале надо изучить статистику" и т.д. Тем не менее продавцы скутеров уже теряют доходы, потому что многие отказываются от покупки мотороллеров, на которые нужно будет иметь права.

Кроме того, все скутеры нужно будет регистрировать. Порядок прохождения этой процедуры тоже непонятен - никаких опознавательных знаков у мотороллеров пока нет.

Кстати, наши соседи из Украины с 1 января 2010 года ввели обязательную регистрацию на все скутеры без исключений (ранее регистрировать нужно было только мотороллеры с объемом двигателя 50 кубометров). Штраф за непрохождение этой процедуры составляет около 400 гривен. Сама выдача документа о регистрации тоже платная - порядка 312 гривен. У каждого водителя скутера должны быть права категории "А".

В некоторых странах Европы мотороллеры снабжают специальными номерными знаками. Такая практика сущестовала и в СССР. В Союзе до 60-х обязывали получать номерные знаки даже велосипедистов, чтобы все категории водителей знали правила дорожного движения - приучали к порядку.