Вадим Базыкин: запрет АН-24 И ТУ-134 "оголит" две трети авиапарка России

По мнению заслуженного летчика Вадима Базыкина, замена парка российских авиалиний действительно назрела, однако проводить ее нужно крайне осторожно.

Ту-134 и Ан-24 - действительно хорошие самолеты, однако они устарели, как физически, так и интеллектуально. Раньше летчик управлял самолетом, теперь летчик управляет компьютером, и уже тот, в свою очередь - машиной,

- отметил Вадим Базыкин. 

Кроме того, летчик-испытатель не видит ничего зазорного в том, чтобы переходить на технику иностранных производителей, поскольку она действительно лучше. В то же время, Базыкин весьма скептически оценивает качество и перспективы российского авиалайнера Sukhoy Superjet 100, который уже много лет не может выйти в серийное производство. К тому же, для этого крупного лайнера необходимо высокое качество взлетной полосы, тогда как Ан-24 или Ту-134 способны взлетать с грунта. Сейчас же в России найдется от силы 10-15 влетно-посадочных полос для Sukhoy Superjet 100.