Причиной катастрофы Ту-134 в Карелии, скорее всего, является не отказ техники, а роковое сочетание негативных факторов при посадке, заявил Piter.TV заслуженный пилот России, летчик-испытатель Вадим Базыкин
Другое дело, что иногда, чем сложнее, тем лучше. Например, в «Пулково», где вместе с тобой заходит куча бортов, ты поневоле будешь более напряжен, чем в Петрозаводске, где перед тобой – полоса, и больше никто не садится. Иногда такая расслабленность играет против тебя,
- сказал Базыкин
По его словам, летчики Ту-134 в Карелии попали в очень непростую ситуацию. Несмотря на белые ночи, при подлете к ВПП влажный туман буквально погрузил летчиков в «молоко». В такой ситуации даже кратковременное отключение огней полосы может оказаться роковым.
Если полоса даже на три секунды гаснет, адаптироваться не успеешь, а через 5 секунд уже касаться бетона надо!
- попытался восстановить ход событий опытный летчик.
При этом, по словам Базыкина, нет ничего удивительного, что самолет мог уйти на пару сотню метров влево или вправо от полосы. При нормальном развитии ситуации летчики легко бы справились с этим отклонением и уверенно бы сели на ВПП. Но здесь имело место трагическое сочетание негативных факторов, судить о которых можно будет только после окончания расследования.
Эксперт признал, что у старенького Ту-134 слишком высока предписанная летным эксплуатационным руководством посадочная скорость. Современные самолеты имеют меньшую скорость приземления, что оставляет пилотам больше времени для маневра. Кроме того, последующие поколения воздушных судов имеют опцию автоматической посадки.
Напомним, Ту-134 авиакомпании «РусЭйр» разбился накануне вечером под Петрозаводском. В результате катастрофы погибли 44 человека.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все