Традиционная проверка разводных мостов прибавит сложностей петербургским автомобилистам. Начало постоянной навигации намечено на 10 апреля.
Внимание, разводка. Поехали!
Нева ещё скована льдом, а первый мост уже развели. Честь досталась Благовещенскому. Кораблей, конечно, не было. Но заградительную сигнализацию для автомобилей и судов всё же включили. Так выглядит разводка мостов на пульте.
На дисплее два квадратика слева наверху. Они показывают угол развода крыла. А вот эти красненькие и синие – это давление
После длительного периода реконструкции необходимо было проверить работоспособность всех механизмов.
РАВИЛЬ КАЛМЫКОВ, ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК БЛАГОВЕЩЕНСКОГО МОСТА
Пробная разводка осуществляется после ремонтного периода. То есть по результатам прошлой навигации мы составляем перечень работ и согласно графику тех обслуживания мы ремонтируем, смотрим слабые места, и сегодня мы будем разводится, пробовать все это в совокупности, как работают механизмы, оборудование, гидравлическое, электрическое.
До реконструкции Благовещенский мост был механическим, то есть разводился при помощи специального механизма. Теперь крылья самого молодого с точки зрения технологий моста поднимаются благодаря специальной гидравлической жидкости. Причём поднимают эти механизмы ни много, ни мало три тысячи тонн. При необходимости Благовещенский мост пройдёт пробную разводку ещё несколько раз. Начало постоянной навигации пока наметили на 10 апреля. До этого проверку пройдут и все остальные петербургские разводные мосты.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все