25 лет назад в районе Бермудских островов на атомном подводном крейсере К-219 произошел взрыв торпеды. Можно сказать, что это была одна из многих "перестроечных" катастроф, но кое-что ее выделяет.
Угроза тогда нависла не только над экипажем, но над всем мировым океаном, поскольку в море могли вырваться сотни "Хиросим". А во-вторых, как это, увы, редко бывает, экипаж сумел выжить. Вероятно поэтому для властей подводники с К-219 так и не стали героями.
Между тем, именно своевременная и адекватная реакция позволила морякам избежать самого плохого сценария. После взрыва на борту субмарина всплыла, и несколько дней экипаж боролся за живучесть. Самую тяжелую работу подводники делали вручную. Моряк Сергей Преминин заплатил жизнью за заглушку реактора. Теперь ядерное горючее лежит на морском дне.
Почему действия команды оказались слаженными? Возможно, потому что подводники не испытывали тотального страха и ужаса, не поддались панике.
По прошествии 25 лет не утихают споры о непосредственной причине гибели субмарины. Кто-то до сих пор продолжает держаться за версию об американском следе. В районе аварии в то время находилась штатовская подлодка "Аугуста". Но председатель Совета Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин, написавший книгу о К-219, считает, что моряки стали заложниками системы, когда суда выходили в море с техническими неисправностями.
В дни аварии американские газеты пели советскому экипажу дифирамбы, называя подводников героями, предотвратившими морской Чернобыль. Воодушевившись, американцы даже сняли художественный фильм о К-219. И как утверждают герои с подлодки, кино получилось правдивое. Кинодеятели США сумели воссоздать атмосферу напряженности, когда на карту было поставлено слишком многое.
А на родине на подводников заводили уголовные дела, многие члены экипажа К-219 после катастрофы уже не выходили в море. Их назначили виноватыми за все, что произошло на подлодке.
Посмертно героем России стал только погибший подводник Сергей Преминин, заглушивший ядерный реактор. Прошло 25 лет, с тех пор умерло 8 человек из экипажа, но государство так и не повернулось лицом к подводникам. Кто-то из них ушел в бизнес, а кто-то - на пенсию... Для чиновников Минобороны команда К-219 навсегда виновата. Вот умерли бы - тогда совсем другое дело.
Материал подготовил Василий Романов
Как много аварий с ПЛ и люди-герои,кто на них случит!!!А с тыла легко командовать,и конструкторы не считаясь с жизнями людей с,исправляют свои ошибки,как это было с первой К-19
Слава Богу,что остались живы...Чёрт с этими медалями и орденами...Главное остались живы отцы,братья и мужья.Извечная традиция награды генералам с помощью трупов солдат...
Майор пшеничный первым покинул аварийную ПЛ и не передал средства связи которые передали командиру с гражданского судна на первой шлюпке
Пусть крысы штабные гибнут в своих кабинетах из которых они моря не видели ни когда. А подводникам вечная слава! Я служил на противолодочном карабле и своих " врагов" очень уважаю. Сам бывал на боевых службах в Средиземке, в Атлантике, на Тихом океане и знаю как хреново быть долго в море на надводном корабле, а лодке на много трудней. Да пусть они вешают свои награды себе на попу, а мы и так послужим.