Успехом завершилась беспрецедентная операция по подъему затонувшего круизного лайнера Коста Конкордия, который утонул у итальянского острова Джильо в ночь с 13 на 14 января 2012 года, предположительно, из-за ошибки капитана, который подвел судно слишком близко к берегу.
Уникальная операция длилась 19 часов практически в прямом эфире, к утру среды, 17 сентября, выполнена главная задача – судно приподнято надо дном и установлено в вертикальном положении.
К операции по подъему Коста Конкордии были привлечены 500 человек из 24 стран мира. Проект, который осуществляли американская фирма "Титан сальваж" и итальянская компания "Микопери", оценивается в беспрецедентную сумму в 600 миллионов евро.
Специалисты использовали так называемую тактику parbuckling, то есть приведение корабля в вертикальное положение.
В настоящее время в Италии продолжается судебный процесс над капитаном Франческо Скеттино, который вел Коста Конкордию в ту злополучную январскую ночь. Тогда на судне находились более четырех тысяч человек – пассажиры и команда одного из самых дорогих в мире круизных лайнеров.
В результате крушения у берегов острова Джильо погибли 32 человека, тела двух из которых до сих пор не найдены. Процесс по делу крушения Коста Конкордии продлится, как минимум до конца сентября. Капитану Скеттино инкриминируется, среди прочих обвинений, убийство по неосторожности. Видео Youtube: 19 часов за 30 секунд.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все