Водителей-новичков вынудят чаще давать взятки на дорогах

Автошколы полностью поддерживают законопроект, касающийся ограничений для начинающих водителей. "Безусловно, те изменения, которые хотят внести в правила дорожного движения,  с точки зрения ограничения действий начинающего водителя, это безусловно правильное решение", - комментирует Любовь Куранская, преподаватель по ПДД автошколы "Ново-Класс". – "Почему это крайне важно? Потому что многие люди, получившие водительское удостоверение, они считают себя водителями, но таковыми на самом деле не являются. Они являются владельцами водительского удостоверения".

Во многом, предлагаемые меры повторяют практику, которая использовалась в советские времена. "На заднее стекло автомобиля устанавливается знак 3.2.4. "ограничение максимальной скорости", на которой была нарисована цифра "70". Водитель молодой, со стажем до трех лет, на любых дорогах и вне населенных пунктов, и в населенных пунктах, не имел права превышать скорость, установленную на знаке", - рассказал Владимир Якименко, председатель правления Северо-Западной региональной ассоциации автошкол.  

Также, руководители автошкол выступают и за ограничение количества "подходов" при сдаче экзамена в ГИБДД. Рассказал Владимир Якименко: "Естественно ученик, экономя свои какие-то деньги измором берет ГИБДД, раз за разом приходя на экзамены. А чем больше перерывы между экзаменами, тем меньше становятся навыки, вы понимаете. Я бы очень рекомендовал нашим министерствам и ведомствам ввести эту норму".

Впрочем, практикующие автовладельцы считают, что введение подобных мер ситуацию на петербургских дорогах не исправит. "Давайте запретим им еще заниматься сексом в автомобиле, ну, например. Мне кажется, что это будет правильно. Они же еще не знают, как использовать автомобиль, могут удариться. Мне кажется, что не опасна скорость, – объяснил Виталий Новиков,   гендиректор компании-автодилера Sollers Санкт-Петербург. - Например, едет поток 100 км в час, а новичок очень правильный, соблюдает и  едет 90. Его приходится обгонять. И он создает аварийную ситуацию, потому что у нас дороги такие, что на них можно спокойно объехать человека, который едет медленнее потока. И все будут его обгонять. И каждый момент обгона – это стрессовая ситуация, это аварийная ситуация".

Введение дополнительных ограничений для начинающих водителей – дополнительный коррупционный фактор. Также, есть серьезные сложности и с контролем выполнения нового законопроекта. "Теоретически можно было бы внести в базу данных автомобили,но мы же теперь можем менять автомобилями совершенно свободно, даже доверенности для этого не нужно. Так что этот вариант не подходит. Едет автомобиль, он обозначен конечно восклицательным знаком, и что? Гаишник видит такого автолюбителя, останавливает, тот едет на скорости выше 90 км в час, открывает права, видит, что они выданы меньше года, значит, теоретически, штраф, - рассказал Виталий Новиков. – Да и гаишников не напасешься. Они и так выполняют не ту функцию, которую должны. Появляется очередная взяткоемкость. Получается, что тот, кто ездит меньше года за рулем – тот вообще сладкий для водителя".

Напомним, что по статистике ГИБДД, сегодня в России более 87% ДТП происходят из-за нарушения водителями правил дорожного движения. Свыше 16% ДТП совершается водителями со стажем управления до трех лет, причем две трети таких ДТП приходятся на первые два года их водительского стажа. По вине начинающих водителей в 2012 году произошло свыше 28 000 автоаварий, в которых погибли 3 400 и получили ранения более 40 000 участников дорожного движения.